Door een batterijstoring moet BYD 88.000 Qin Plus DM-i-eenheden terugroepen
De Aziatische fabrikant BYD is een massaal retourproces gestart waarbij 88.981 eenheden van de Qin Plus DM-i hybride sedan op de Chinese markt betrokken zijn. De correctieprocedure heeft betrekking op voertuigen die tussen januari 2021 en september 2023 zijn geassembleerd, ingegeven door een anomalie die is gedetecteerd in het lithiumbatterijpakket. Deze technische storing brengt de operationele veiligheid van auto’s in gevaar en vereist onmiddellijke tussenkomst van het bedrijf om verkeersongevallen te voorkomen.
Het getroffen model vertegenwoordigt een van de verkooppijlers van de autofabrikant, verantwoordelijk voor het populariseren van de plug-in hybride technologie door concurrerende prijzen aan te bieden in vergelijking met traditionele auto’s met verbranding. De omvang van deze oproep benadrukt de logistieke uitdagingen waarmee reuzen in de elektrische sector worden geconfronteerd bij het handhaven van de kwaliteitscontrole te midden van een versneld productietempo, waarbij ze proberen het volume van de leveringen in evenwicht te brengen met de veiligheid van hoogspanningscomponenten.
Oorsprong van defecten aan de kabelboom en brandgevaar
De Chinese regelgevende instantie, bekend als de State Administration for Market Regulation (SAMR), maakte de oproep officieel nadat ze inconsistenties had vastgesteld in de productie van de kabelboom voor spanningsacquisitie. Dit specifieke onderdeel ervaart abnormale druk binnen het hoogspanningspakket als gevolg van variaties op de assemblagelijn. Door natuurlijke slijtage door dagelijks gebruik verliest het onderdeel zijn fysieke integriteit en begint het onjuiste gegevens naar het voertuigmanagementsysteem te verzenden.
Lees meer: Het risico op elektrische storingen leidt ertoe dat BYD 89.000 auto’s in China terugroept
Mislukte communicatie tussen modules resulteert in onnauwkeurige metingen over de laadstatus en de gezondheid van individuele energiecellen. De bestuurder loopt het risico dat de vermogensafgifte aan de elektromotor abrupt wordt onderbroken, waardoor de auto op hogesnelheidswegen plotseling tot stilstand komt. In extreme degradatiescenario’s verhoogt de interne kortsluiting de temperatuur van het systeem drastisch, waardoor een omgeving ontstaat die bevorderlijk is voor ernstige thermische gebeurtenissen, technisch jargon dat door de industrie wordt gebruikt om branden te beschrijven die moeilijk te beheersen zijn.
Het actieplan omvat updates op afstand en fysieke reparaties
Om de kwetsbaarheid op te lossen, heeft het technische team van het merk een aanpak gestructureerd die in twee complementaire stappen is verdeeld. De eerste fase bestaat uit het rechtstreeks sturen van een softwarepakket via internet, een zogenaamde OTA-update, naar de boordcomputers van auto’s die zijn aangesloten op 4G- of 5G-netwerken. De nieuwe code verbetert de monitoringalgoritmen, waardoor het systeem bedradingsafwijkingen vroegtijdig kan identificeren en visuele waarschuwingen op het instrumentenpaneel kan weergeven.
In de tweede fase moeten eigenaren het geautoriseerde dealernetwerk bezoeken voor een tactiele en visuele inspectie van het onderdeel. Gespecialiseerde monteurs zullen het energiecompartiment gedeeltelijk demonteren om de staat van het elektrische harnas te controleren. Als er enig teken van beknelling of voortijdige slijtage wordt aangetroffen, wordt het onderdeel kosteloos vervangen voor de consument, waardoor het herstel van de originele fabrieksnormen wordt gegarandeerd.
Volledige berichtgeving: Laatste Nieuws (NL)
De afdeling klantrelaties zal beginnen met het verzenden van individuele meldingen via de officiële app van het merk en fysieke post. Chauffeurs hebben ook de mogelijkheid om de noodzaak van reparatie te controleren door het voertuigidentificatienummer (VIN) in te voeren op de website van het bedrijf. De autofabrikant benadrukt de urgentie van planning om de integriteit van passagiers op de lange termijn te garanderen en mechanische storingen tijdens reizen te voorkomen.
Over hetzelfde thema: Een batterijstoring dwingt BYD om bijna 90.000 exemplaren van de Qin Plus sedan in China terug te roepen
Opeenvolging van dagvaardingen legt druk op Chinese leveranciers bloot
Het incident met de hybride sedan draagt bij aan een groeiende lijst van technische problemen waarmee het bedrijf de afgelopen maanden te maken kreeg. Alleen al in de tweede helft van het jaar moest het bedrijf honderdduizenden auto’s terugroepen vanwege de verschillende risico’s die verband hielden met het elektrische aandrijfsysteem. Dit aantal gelijktijdige reparaties weerspiegelt de toenemende strengheid van de autoriteiten in Peking op het gebied van de veiligheid van nieuwe energievoertuigen.
- In oktober keerden meer dan 115 duizend eenheden Tang DM-i en Yuan Pro bedrijfsvoertuigen terug naar werkplaatsen vanwege brandgevaar in de batterijmodule.
- In september zorgde een oververhittingsdefect in de stroomomvormer ervoor dat 96.000 Dolphin- en Yuan Plus-auto’s moesten worden gerepareerd.
- De som van de drie recente campagnes overschrijdt de grens van 300.000 ingezamelde voertuigen in een tijdsbestek van minder dan negentig dagen.
Het toezicht van de overheid beperkt zich niet alleen tot autofabrikanten, maar treft ook grote leveranciers van energiecellen, zoals CATL en CALB. De Chinese overheid werkt aan het standaardiseren van productieprocessen en het voorkomen dat seriefouten het mondiale consumentenvertrouwen schaden. Het behouden van het Aziatische leiderschap in de mondiale energietransitie hangt rechtstreeks af van het beperken van deze industriële risico’s en van transparantie bij het oplossen van tekortkomingen.
Het aantal registraties negeert operationele turbulentie
De negatieve publiciteit die door de montagefouten werd gegenereerd, had geen zichtbare impact op de financiële resultaten of de publieke acceptatie van het merk. Uit de commerciële prestatierapporten van oktober blijkt dat er wereldwijd ruim 441.000 auto’s zijn verkocht, wat een nieuw maandelijks record voor de fabrikant betekent. Deze aanhoudende groei demonstreert de veerkracht van de vraag naar geëlektrificeerde voertuigen op de Aziatische markt, waar overheidsstimulansen de veranderingen in het wagenpark blijven stimuleren.
Meer over dit onderwerp: Door ernstige batterijstoringen moet BYD bijna 90.000 auto’s terugroepen
Plug-in hybride modellen hadden de voorkeur van kopers, met 214.000 geleverde exemplaren, een sprong van 31% in de jaarlijkse vergelijking. Ook de lijn van volledig elektrische auto’s bleef sterk op gang en bereikte in dezelfde periode 223 duizend registraties. De combinatie van uitgebreide autonomie door de verbrandingsmotor met de economie van elektrische voortstuwing consolideert de commerciële strategie van het bedrijf in het licht van traditionele concurrenten die nog steeds moeite hebben om hun batterijen goedkoper te maken.














