Novo SUV elétrico Toyota bZ5 chega ao mercado chinês com preço até 50% menor que Tesla Model Y

A Toyota, em colaboração com sua joint venture FAW-Toyota, apresentou uma versão atualizada do SUV elétrico bZ5 no mercado chinês em 27 de agosto de 2026. Este modelo de 2027, que se posiciona com dimensões semelhantes às do Tesla Model Y, destaca-se por incorporar tecnologia chinesa avançada, buscando maior competitividade no crescente segmento de veículos elétricos da China.

O lançamento inicial do bZ5 pela FAW-Toyota ocorreu em junho do ano passado na China, integrando a estratégia da montadora japonesa para revitalizar sua marca e enfrentar líderes do setor de veículos elétricos, como Tesla e BYD. A rápida atualização do modelo, após pouco mais de um ano de vendas, reflete a intensa dinâmica desse mercado.

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Apesar de ser um lançamento significativo para a marca no oriente, é importante notar que o bZ5 não está disponível para o mercado dos Estados Unidos e, consequentemente, não há previsão de sua chegada ao Brasil, sendo uma oferta exclusiva para o público chinês neste momento.

Preços e modelos disponíveis do SUV elétrico

O bZ5 de 2027 está disponível em seis configurações distintas, com preços regulares que variam de 129.800 a 199.800 yuans. Essa faixa de valores equivale aproximadamente a 19.500 a 30.000 dólares.

Para impulsionar as vendas, a FAW-Toyota está oferecendo preços promocionais por tempo limitado, com o modelo de entrada custando a partir de 109.800 yuans, o que corresponde a cerca de 16.500 dólares.

Desempenho e características técnicas do novo bZ5

O SUV elétrico de 2027 conta com duas opções de bateria BYD Blade: uma de 65,28 kWh e outra de 73,98 kWh. A primeira oferece uma autonomia CLTC de até 550 km, enquanto a segunda alcança 630 km.

Em termos de potência, o veículo é equipado com um motor elétrico dianteiro que entrega um máximo de 268 cavalos (200 kW) e 330 Nm de torque.

A bateria do bZ5 de 2027 pode ser carregada de 30% a 80% em um período que varia de 27 a 29 minutos, dependendo da configuração escolhida.

Tecnologias avançadas e interior do veículo

Mantendo alguns traços de design característicos da Toyota, como a frente em formato de “cabeça de martelo” e a barra de luz em todo o comprimento, o bZ5 incorpora tecnologia e software chineses de ponta em seu interior.

Uma das principais inovações no bZ5 de 2027 é a integração do sistema Momenta 6.0, representando uma atualização significativa em relação à versão 5.0 presente no modelo anterior.

A versão 6.0 é impulsionada pelo modelo de grande escala R6 da Momenta e por um chip de alto desempenho, capaz de fornecer uma capacidade de computação de 544 TOPS.

Com o auxílio de um LiDAR montado no teto e 32 sensores inteligentes, o sistema oferece mais de 30 funcionalidades de assistência inteligente, incluindo navegação em piloto automático para ruas urbanas complexas e assistência avançada para estacionamento.

O interior apresenta uma tela de infoentretenimento central inteligente de 15,6 polegadas, um painel de instrumentos LCD flutuante e um volante de três raios.

A FAW-Toyota afirmou que o bZ5 atualizado é o primeiro em sua categoria a oferecer um sistema duplo de monitoramento do motorista (DMS), abrangendo tanto o condutor quanto o passageiro.

Dimensões e comparativo com o Tesla Model Y

O Toyota bZ5 de 2027 possui 4.780 mm de comprimento, 1.866 mm de largura e 1.510 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.880 mm. Essas medidas o colocam em um patamar de comprimento similar ao Tesla Model Y (versão de 5 lugares), embora seja ligeiramente mais curto. O Model Y mede 4.797 mm de comprimento, 1.920 mm de largura e 1.624 mm de altura, com distância entre eixos de 2.890 mm.

Com um preço inicial regular de 129.800 yuans (19.500 dólares), mesmo sem os descontos por tempo limitado, o SUV elétrico da Toyota custa aproximadamente metade do valor de um Tesla Model Y. O Model Y base, com tração traseira, começa em 263.500 yuans (39.200 dólares) na China, oferecendo uma autonomia CLTC de 593 km.

Desafios de vendas no competitivo mercado chinês

Apesar de ser consideravelmente mais acessível que o Model Y, a Toyota tem enfrentado dificuldades para impulsionar as vendas do bZ5 no acirrado mercado de veículos elétricos da China.

Dados do mercado automotivo indicam que as vendas do bZ5 atingiram seu pico em setembro de 2025, com 3.019 unidades comercializadas. Contudo, com a chegada de uma nova leva de modelos concorrentes, os números de vendas do bZ5 têm declinado. No mês anterior, a FAW-Toyota vendeu apenas 529 unidades do bZ5 na China, representando uma queda de 64% em relação a julho de 2025.

A Toyota aposta que as recentes atualizações do bZ5 auxiliarão na atração de novos compradores e na melhoria de seu desempenho de mercado.

Disponibilidade global e a estratégia de elétricos da Toyota

Conforme mencionado, o bZ5 não é comercializado nos Estados Unidos, uma vez que sua produção é concentrada na China. No entanto, a Toyota já disponibiliza outros três SUVs elétricos no mercado americano: o bZ, o C-HR e o bZ Woodland. Para o início de 2027, a montadora planeja lançar o Highlander BEV, que será seu primeiro SUV elétrico de três fileiras de assentos.

Embora o 2027 Toyota bZ nos Estados Unidos não tenha o preço inferior a 20.000 dólares como o bZ5 na China, ele se destaca como um dos veículos elétricos mais acessíveis no mercado americano, com valores a partir de 34.980 dólares.