Geely testa Galaxy Starship 7 no Brasil: SUV PHEV com 120 km elétricos mira BYD e GWM no mercadoPor Janderson
4 min de leitura
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A Geely flagrou seu novo SUV híbrido plug-in, o Galaxy Starship 7, em testes nas ruas brasileiras. O modelo, apresentado globalmente em 2024, prepara-se para estrear no país em 2026, ampliando a oferta de veículos eletrificados da marca. Com foco em eficiência e tecnologia, o veículo visa competir diretamente com o BYD Song Plus e o GWM Haval H6 PHEV.
O lançamento ocorre após a introdução dos elétricos EX5 e EX2 no mercado nacional, fortalecendo a estratégia da Geely contra rivais chinesas. A montadora registra o modelo no Inpi e realiza avaliações locais para adaptação às condições de rodagem.
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- Plataforma compartilhada com o EX5, garantindo similaridades em design e estrutura.
- Dimensões maiores que o elétrico, com 4,74 m de comprimento para maior espaço interno.
- Eficiência térmica do motor a 46,5%, superior ao sistema DM-i da BYD.
Mecânica avançada do híbrido
O Galaxy Starship 7 combina um motor 1.5 aspirado de 111 cv e 13,9 kgfm com um elétrico de alto desempenho, alcançando 217 cv totais e 26,7 kgfm de torque. Essa configuração usa a transmissão E-DHT dedicada, otimizando a transição entre modos elétrico e combustão.
A eficiência destaca-se pela taxa térmica de 46,5%, que supera ligeiramente os 46,1% do concorrente BYD. Aceleração de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e velocidade máxima de 180 km/h atendem a demandas urbanas e rodoviárias.
Opções de bateria e autonomia
Duas capacidades de bateria LFP estão disponíveis para o modelo. A versão de 8,5 kWh permite 55 km no modo puramente elétrico, pelo ciclo CLTC chinês.
Já a bateria de 19,09 kWh eleva o alcance a 120 km sem o motor a gasolina. O consumo combinado fica em 3,75 L/100 km, resultando em autonomia total de até 1.420 km com tanque cheio.
Suporte a carregamento rápido de 36 kW completa o pacote, com recarga de 30% a 80% em 20 minutos. A função V2L permite usar a bateria para alimentar dispositivos externos.
Recursos de inteligência artificial
A tecnologia NordThor integra IA para analisar hábitos de direção, relevo e condições locais. Essa análise determina a melhor combinação de motores, reduzindo o consumo em cenários reais.
O sistema Flyme Auto gerencia funções via voz e toque, com integração de áudio Meizu. Assistências ADAS nível 2 incluem frenagem automática e manutenção de faixa.
Interior e conforto veicular
O painel exibe quadro de 10,2 polegadas e multimídia de 14,6 polegadas, com suporte a Apple CarPlay e Android Auto. O console central oferece dois carregadores sem fio para smartphones.
Bancos dianteiros contam com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem. O porta-malas de 528 litros expande para 2.065 litros com bancos rebatidos, atendendo famílias.
Espaço interno acomoda cinco ocupantes, com entre-eixos de 2,75 m similar ao EX5. Materiais de alta qualidade e isolamento acústico elevam o nível de refinamento.
- Head-up display projeta informações no para-brisa.
- Câmeras 360 graus auxiliam em manobras.
- Volante multifuncional com raios duplos facilita o controle.
Estratégia de mercado da Geely
A parceria com a Renault apoia a distribuição e produção local de modelos híbridos. Preços estimados em R$ 250 mil posicionam o Starship 7 como opção acessível no segmento.
O veículo chega em momento de crescimento dos PHEV no Brasil, com vendas de eletrificados subindo 40% em 2025. Concorrentes como Jaecoo 7 também entram na disputa.
Versões iniciais priorizarão a bateria maior para atrair consumidores urbanos. Campanhas de marketing enfatizarão a versatilidade para viagens longas.
