BAIC Arcfox T1 tem bateria LFP de 42,3 kWh e recarga rápida de 25 minutos no padrão nacional Por Maria
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O BAIC Arcfox T1 iniciou sua trajetória comercial no mercado brasileiro nesta sexta-feira (30) com preços a partir de R$ 129.900,00 na versão de entrada PRO. A fabricante chinesa marcou a chegada oficial de sua divisão de modelos 100% elétricos ao país com o crossover compacto, projetado para disputar compradores no segmento de veículos eletrificados urbanos.
As primeiras entregas aos compradores começam no dia 11 de novembro de 2026 em todo o território nacional. A configuração topo de linha MAX teve o preço fixado em R$ 139.900,00, enquanto a opção de acesso conta com valor promocional limitado até o dia 31 de dezembro de 2026 ou ao fim do lote inaugural de 600 unidades.
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Motor elétrico e números de recarga do crossover
O conjunto mecânico do modelo é equipado com motor elétrico dianteiro de 70 kW de potência, o que equivale a cerca de 95 cv, associado a um torque instantâneo de 17,9 kgfm. A energia é fornecida por um conjunto de baterias de fosfato de ferro-lítio com capacidade nominal de 42,3 kWh. Pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, coordenado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia, a autonomia homologada alcança 283 quilômetros com uma carga completa.
Em estações de recarga rápida em corrente contínua, o sistema suporta picos de até 89 kW e restabelece a bateria de 30% para 80% em aproximadamente 25 minutos. Quando conectado a fontes convencionais em corrente alternada com potência de 6,6 kW, o ciclo completo de recarga pode demandar até oito horas de conexão. O utilitário traz ainda os recursos V2L e V2V, que possibilitam o fornecimento de energia elétrica tanto para equipamentos externos quanto para recarregar outros veículos elétricos compatíveis.
Dimensões e espaço interno do BAIC Arcfox T1
Construído sobre plataforma dedicada, o utilitário exibe porte superior à média dos compactos convencionais, com 4,33 metros de comprimento, 1,86 metro de largura, 1,57 metro de altura e distância entre-eixos de 2,77 metros. A acomodação de bagagens comporta 459 litros no compartimento de carga original, volume que se expande para até 1.352 litros quando os assentos traseiros são totalmente rebatidos.
- Comprimento total de 4,33 metros
- Distância entre-eixos de 2,77 metros
- Largura total de 1,86 metro
- Altura da carroceria de 1,57 metro
- Capacidade do porta-malas entre 459 e 1.352 litros
Conteúdo das versões PRO e MAX no mercado nacional
A cabine adota padrão visual moderno com painel de instrumentos digital configurável de 8,8 polegadas e central multimídia sensível ao toque de 15,6 polegadas. Os bancos dianteiros trazem comandos elétricos e aquecimento para o assento do condutor nas duas configurações. Um dos destaques tecnológicos presentes desde a versão básica é a câmera panorâmica com visão de 540 graus, que projeta o entorno do veículo e renderiza a área diretamente posicionada abaixo do chassi para facilitar manobras estreitas.
O pacote MAX acrescenta ventilação e memória de ajuste no banco do passageiro dianteiro, teto panorâmico de 2,34 metros quadrados com acionamento elétrico de cortina, tampa traseira motorizada e rodas de liga leve aro 18 polegadas, em substituição às rodas de aço aro 17 com calotas da versão PRO. A configuração superior também agrega assistências ativas de condução com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de centralização de faixa de rolamento e sistema de estacionamento automático com manobra de ré monitorada.
Preços oficiais e datas de entrega das configurações
A fabricante chinesa comercializa o novo crossover elétrico nas seguintes condições para o público consumidor:
- Versão PRO por R$ 129.900,00 promocionais até 31 de dezembro de 2026 ou limite de 600 carros
- Versão MAX por R$ 139.900,00 com pacote avançado de condução e teto panorâmico
- Primeiras entregas no mercado nacional agendadas a partir de 11 de novembro de 2026
- Bateria com tecnologia LFP de 42,3 kWh e alcance oficial de 283 km pelo Inmetro
Estrutura de atendimento e pós-venda em território nacional
Para sustentar a operação de lançamento, a marca estruturou uma rede com 50 concessionárias em funcionamento no país, acompanhada pelo plano corporativo de atingir 150 pontos de venda até o encerramento de 2027. O suporte de peças de reposição opera com um centro logístico instalado no município de Itajaí, no estado de Santa Catarina, em parceria operacional estabelecida com a Foton para assegurar abastecimento rápido de componentes de alta demanda.
O pacote de atendimento aos proprietários conta com assistência emergencial 24 horas para reboque e suporte rodoviário, além do canal de comunicação direta por aplicativo de mensagens e telefone com técnicos treinados no manuseio de baterias e módulos de alta tensão.
