Novo SUV Omoda 4 no Brasil: modelo faz 20 km/l na China e programa estreia para início de 2027

O utilitário esportivo compacto Omoda 4 desembarca no mercado brasileiro no primeiro semestre de 2027 com motorização híbrida flex inédita e autonomia superior a 911 quilômetros. A confirmação foi feita pela Omoda Jaecoo nesta sexta-feira (30), durante apresentação do plano de expansão que prevê sete lançamentos e a abertura de 150 concessionárias credenciadas no país até o fim de 2026.

Projetado sob o conceito estético Cyber Mecha, com traços angulares e foco em eficiência aerodinâmica, o veículo funcionará como a opção de entrada da fabricante no país. A operação visa atingir o volume comercial de 150 mil unidades anuais, sustentada por estudos avançados para viabilizar uma linha de montagem local.

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Na avaliação técnica realizada em circuito fechado na China, a configuração equipada com o sistema Super Hybrid System aliou propulsor 1.5 turbo a gasolina a um motor elétrico. A engenharia local já calibra a tecnologia bicombustível para aceitar etanol hidratado diretamente nas bombas brasileiras.

Desempenho e especificações da motorização híbrida

A variante testada na pista internacional revelou números voltados à eficiência energética e aceleração progressiva, com suspensão de ajuste firme para conter a rolagem da carroceria:

• Potência combinada: 224 cv
• Torque máximo: 30,1 kgfm
• Aceleração de 0 a 100 km/h: 7,9 segundos
• Bateria de tração: 1,83 kWh de capacidade
• Rendimento homologado em testes chineses: média de 20 km/l
• Alcance total combinado: superior a 911 km

A potência definitiva do motor flex nacional ainda depende de homologação nos laboratórios da montadora.

Dimensões do veículo e disputa no mercado nacional

Com 4,42 metros de comprimento e 2,70 metros de distância entre os eixos, o modelo mira a liderança entre os utilitários compactos e médios de entrada:

• Comprimento total: 4,42 metros
• Distância entre-eixos: 2,70 metros
• Volume do porta-malas: 345 litros
• Principais concorrentes a combustão: Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Honda HR-V e Nissan Kicks
• Concorrentes eletrificados diretos: Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid e BYD Song Pro

O assoalho traseiro totalmente plano elimina o túnel central e permite acomodar três passageiros adultos com conforto nas pernas.

Cabine digital e adaptações para o clima brasileiro

O painel central adota tela multimídia tátil de 13,2 polegadas sob a plataforma Mobile Live House, que concentra assistente por comando de voz, jogos integrados e iluminação ambiental dinâmica. Os pacotes de auxílio à condução receberão atualizações remotas gradativas para incluir baliza autônoma orientada por inteligência artificial.

Para enfrentar a radiação solar nas rodovias e capitais do país, o modelo trará teto panorâmico com isolamento térmico desenvolvido especificamente para o mercado nacional. A película especial retém a incidência de calor e promete derrubar a temperatura interna da cabine em até 10 graus Celsius em dias de calor severo.

Os materiais de acabamento internos receberão superfícies acolchoadas nas portas e no console antes da montagem final das unidades destinadas às lojas brasileiras. A rede de concessionárias e a equipe de pesquisa e desenvolvimento estruturam os últimos testes de rodagem em vias urbanas no decorrer do próximo ano.