Toyota GAZOO Racing apresenta GR Yaris MORIZO RR edição limitada com upgrades exclusivos de Nürburgring Por Maria
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A Toyota GAZOO Racing revelou a edição especial MORIZO RR do GR Yaris durante o Tokyo Auto Salon 2026, realizado no início de janeiro no Japão. O modelo foi criado em colaboração direta com Akio Toyoda, presidente da Toyota e conhecido como Morizo, incorporando conhecimentos adquiridos na participação da equipe nas 24 Horas de Nürburgring de 2025.
A produção total será limitada a apenas 200 unidades, divididas igualmente entre 100 para o Japão e 100 para mercados europeus selecionados. As vendas estão programadas para iniciar na primavera de 2026, com seleção por sorteio no Japão através do aplicativo oficial da GR.
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O veículo destaca-se pela transmissão automática de oito velocidades GAZOO Racing Direct Automatic Transmission, que permitiu a Morizo completar voltas adicionais na endurance alemã. Essa configuração reforça a conexão entre condutor e máquina em diversas condições de uso.
O desenvolvimento priorizou performance cotidiana aliada a capacidade esportiva extrema. A edição limitada busca oferecer prazer de direção contínuo e confiança em diferentes cenários.
- Amortecedores com calibração exclusiva para maior aderência;
- Modo de tração 4WD “MORIZO” com distribuição 50:50;
- Asa traseira em fibra de carbono desenvolvida em competições;
- Pintura externa Gravel Khaki exclusiva e preferida por Morizo;
- Pinças de freio e costuras internas em amarelo assinatura.
Desenvolvimento inspirado em endurance
A edição MORIZO RR tem origem direta na experiência da TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing nas 24 Horas de Nürburgring de 2025. Morizo pilotou pessoalmente o GR Yaris com transmissão automática e superou o número planejado de voltas.
A equipe formada pela união entre TGR e ROOKIE Racing transcendeu limites organizacionais para acelerar o aperfeiçoamento de veículos. O resultado da corrida influenciou diretamente as decisões técnicas adotadas no modelo de rua.
Essa abordagem reflete a filosofia de criar carros cada vez melhores por meio do automobilismo. A unidade entre piloto e veículo foi priorizada em todo o processo de desenvolvimento.
Ajustes de suspensão exclusivos
Os amortecedores receberam regulagem específica para explorar o downforce gerado pela asa traseira exclusiva. Essa calibração mantém os pneus em contato constante com o solo, mesmo em irregularidades típicas do circuito alemão.
A direção elétrica também passou por alterações dedicadas. O conjunto proporciona respostas precisas e previsíveis em alta velocidade.
O equilíbrio final permite uso diário sem sacrificar o caráter esportivo. A interação entre carro e condutor gera confiança em diversas situações de pilotagem.
Novo modo de tração morizo
O modo “MORIZO” substitui a configuração “GRAVEL” do GR Yaris convencional. Ele estabelece distribuição inicial de torque em 50:50 entre os eixos dianteiro e traseiro.
A programação foi definida em parceria direta com Morizo para otimizar aderência em diferentes superfícies. O modo aparece destacado no painel TFT completo exclusivo da edição.
Design externo diferenciado
A asa traseira de fibra de carbono foi desenvolvida durante a participação nas competições de Nürburgring. Ela contribui para maior estabilidade em velocidades elevadas.
Elementos adicionais incluem spoiler frontal, saias laterais e capô também em fibra de carbono. A grade do radiador adota acabamento Piano Black para visual mais agressivo e baixo.
As rodas recebem tonalidade Matte Bronze exclusiva. As pinças de freio ganham cor amarela característica de Morizo, enquanto o emblema MORIZO RR aparece na porta traseira.
A cor Gravel Khaki combina distinção com integração ao ambiente cotidiano. O para-brisa frontal leva autógrafo pessoal de Morizo em cada unidade.
Acabamento interno personalizado
O volante revestido em camurça possui diâmetro reduzido para melhor controle em pilotagem esportiva. As borboletas de marcha e botões receberam disposição independente baseada no GR Yaris Rally2.
Costuras amarelas estão presentes no volante, manopla do câmbio, base do câmbio e alavanca do freio de mão. Os bancos contam com bordados modificados nos encostos de cabeça e perfurações diferenciadas.
Uma placa numerada com logo MORIZO RR identifica cada exemplar produzido. Esses detalhes reforçam o caráter colecionável e exclusivo da série limitada.
Pacote de performance completo
A edição concentra melhorias focadas em dinâmica veicular. A suspensão exclusiva trabalha em harmonia com os elementos aerodinâmicos para maior estabilidade.
O controle de tração 4WD recebe programação específica no modo Morizo. Essa configuração otimiza a distribuição de potência em tempo real conforme as demandas do condutor.
A transmissão automática de oito marchas foi mantida por sua eficiência comprovada na endurance. O motor 1.6 turbo de três cilindros preserva a potência característica do GR Yaris padrão.
Processo de comercialização
No Japão, as 100 unidades disponíveis exigem inscrição prévia em sorteio pelo aplicativo oficial GR. O sistema já está aberto para candidatos qualificados.
Na Europa, os mercados selecionados receberão as demais unidades a partir da primavera de 2026. Informações detalhadas sobre preços e distribuição serão divulgadas pelas filiais locais da Toyota.
A restrição rigorosa de produção eleva o valor colecionável do modelo. Cada veículo inclui identificação numerada que comprova sua exclusividade no mercado global.
