O BYD Racco, primeiro kei car 100% elétrico da marca chinesa, teve o interior revelado por completo por meio de um site dedicado lançado recentemente. O modelo, cujo nome significa “lontra-do-mar” em japonês, está programado para chegar ao mercado japonês no verão de 2026. As imagens mostram um acabamento de alta qualidade, superior ao encontrado em muitos minicarros locais, com tela central horizontal fixa e elementos que sugerem inspiração em estratégias de concorrentes japoneses.
O veículo foi apresentado inicialmente no Japan Mobility Show do ano passado, mas apenas agora o público tem acesso completo ao habitáculo. A configuração direita, obrigatória no Japão, inclui volante de três raios, cluster digital em LCD e saídas de ar-condicionado com detalhes em vermelho que adicionam um toque visual atraente. A qualidade dos materiais e o ajuste preciso dos componentes indicam que a BYD busca competir diretamente no segmento de kei cars, onde o espaço interno e a praticidade são decisivos.
Revelação completa do habitáculo
As fotos divulgadas destacam a tela central grande posicionada horizontalmente, diferente da orientação vertical comum em outros modelos da BYD. Esse layout facilita o acesso ao motorista e ao passageiro, mantendo o foco na usabilidade cotidiana. O ar-condicionado automático de zona única conta com aquecedores de assento em três níveis, recurso que eleva o conforto em climas frios típicos do Japão.
A alavanca de câmbio compacta parece projetada para operação intuitiva, com função de “P” ativada por botão dedicado em certas situações. Portas USB tipo A e tipo C na parte dianteira atendem às necessidades atuais de conectividade, seguindo padrões observados em veículos japoneses populares.
Acabamento superior ao esperado
O interior adota o tema “ocean aesthetics” da BYD, com curvas suaves e superfícies onduladas que transmitem sensação de amplitude apesar das dimensões compactas do kei car. Bancos dianteiros em configuração tipo banco contínuo permitem movimento fácil entre os lados, característica comum em minivan leves japonesas.
Detalhes como suporte vertical para guarda-chuva, suporte dedicado para celular e porta-copos bem dimensionados reforçam a praticidade urbana. A altura elevada do teto contribui para maior espaço vertical, beneficiando ocupantes e carga em deslocamentos diários.
Botão misterioso no porta-copos
Um elemento chama atenção no console inferior do painel: um botão desconhecido posicionado próximo ao porta-copos. Especialistas especulam sobre duas funções principais para o componente.
A primeira hipótese envolve ajuste de altura do porta-copos, adaptando-o para latas ou garrafas de diferentes tamanhos. A segunda, considerada mais provável com base em informações preliminares, refere-se a um sistema de aquecimento e resfriamento integrado.
Função de armazenamento quente/frio
Caso confirmada a opção de refrigeração e aquecimento, o BYD Racco se tornaria pioneiro no segmento de kei cars com esse recurso. Modelos atuais utilizam apenas ventilação do ar-condicionado para resfriar bebidas, mas sem controle ativo de temperatura.
O sistema manteria bebidas geladas no verão e quentes no inverno, aumentando o conforto em viagens curtas típicas do uso urbano japonês. A integração dependeria da bateria de 20 kWh LFP Blade, que prioriza eficiência energética.
Expectativas para o lançamento
O Racco mede 3.395 mm de comprimento, 1.475 mm de largura e 1.800 mm de altura, respeitando as regras de kei cars para vantagens fiscais e estacionamento facilitado. Portas traseiras deslizantes auxiliam acesso em vagas apertadas.
A autonomia estimada em ciclo WLTC chega a cerca de 180 km, suficiente para deslocamentos diários na cidade. Rodas de 15 polegadas e freios a disco na traseira completam o pacote técnico.
Concorrência no segmento kei
A BYD entra em um mercado dominado por marcas locais, onde kei cars representam parcela significativa das vendas. O foco em acabamento premium e funcionalidades inovadoras diferencia o Racco de concorrentes tradicionais.
Preço inicial projetado em torno de 2,6 milhões de ienes posiciona o modelo como opção acessível com tecnologia avançada. A estratégia visa conquistar espaço com qualidade e recursos exclusivos.
O BYD Racco demonstra o compromisso da fabricante em adaptar produtos ao mercado japonês específico. Recursos como o possível porta-copos climatizado podem influenciar tendências futuras no segmento de minicarros elétricos.
