A Suzuki inicia uma nova fase em sua história com o lançamento oficial do e Vitara, seu primeiro modelo elétrico global. O SUV, que promete autonomia superior a 400 quilômetros, representa a entrada definitiva da oitava maior fabricante mundial de automóveis no segmento de veículos 100% elétricos. Este movimento estratégico marca um capítulo inédito para a marca japonesa, que busca aliar tradição e inovação.
A apresentação do e Vitara consolida o compromisso da Suzuki com a sustentabilidade e a eficiência energética. O nome Vitara, icônico no universo 4×4 desde sua primeira geração no Salão do Automóvel de Tóquio em 1988, agora passará a ser sinônimo de respeito ao meio ambiente. A montadora aposta no novo modelo para atender às crescentes demandas do mercado por veículos mais limpos e tecnologicamente avançados, sem abrir mão das características que consagraram a linha.
Plataforma Heartech-e e design inovador definem o novo SUV
O e Vitara estreia com a plataforma Heartech-e, desenvolvida especificamente para veículos elétricos. Esta base apresenta um design plano e robusto, essencial para abrigar as baterias com total segurança. A arquitetura da plataforma também garante um habitáculo espaçoso e um centro de gravidade otimizado, fatores cruciais para a estabilidade e o conforto dos ocupantes. Para reforçar a segurança, as células das baterias são independentes e isoladas, elevando a resistência a impactos.
Com 4,28 metros de comprimento, o novo e Vitara é um veículo completamente redesenhado. Seu design SUV se destaca pelas formas geométricas e linhas angulosas, que conferem uma aparência esculpida em 3D. Elementos visuais marcantes incluem os para-lamas hexagonais amplificados e um amplo balanço, que contribuem para uma estética muscular e uma personalidade forte na estrada. O conjunto visual reforça a proposta de um SUV moderno e preparado para diferentes desafios.
Duas opções de bateria e sistema de recarga ágil
Desde seu lançamento, o e Vitara oferece duas opções de bateria para os consumidores. A primeira conta com capacidade de 49 kWh, ideal para o uso urbano e viagens de média distância. Para motoristas que exigem maior alcance, há uma versão com bateria de 61 kWh. O trem de força é composto por um motor elétrico, um inversor de energia e um sistema de transmissão eficiente, projetados para entregar desempenho e economia.
A versão 4×2 com bateria de 49 kWh entrega 144 cavalos de potência (106 kW). Já a configuração com bateria de 61 kWh atinge 174 cavalos (128 kW). A variante 4×4 integra dois sistemas eAxle, com um motor em cada eixo, resultando em uma potência combinada de 184 cavalos (128 kW no eixo dianteiro e 48 kW no traseiro). Um sistema inteligente de otimização de temperatura das baterias maximiza a eficácia das operações de carga e previne o superaquecimento. A recarga rápida permite que o veículo passe de 10% a 80% em aproximadamente 45 minutos, utilizando corrente contínua de até 90 kW. O aplicativo Suzuki Connect oferece funcionalidades como programação de carga e o modo MyRoom, que permite usar o ar-condicionado e o sistema de áudio durante a recarga.
Preços e versões disponíveis no lançamento
A Suzuki já divulgou os preços das diferentes versões do e Vitara, que incluem promoções da marca e benefícios do Plano Auto+. As opções variam conforme a capacidade da bateria e a configuração de tração, buscando atender a um amplo espectro de necessidades e orçamentos. A tabela detalhada demonstra a flexibilidade da oferta inicial para o mercado.
- Suzuki e Vitara S2 49 kWh: 28.675 euros
- Suzuki e Vitara S2 61 kWh: 33.175 euros
- Suzuki e Vitara S2 61 kWh 4WD: 36.175 euros
- Suzuki e Vitara S3 61 kWh: 35.975 euros
- Suzuki e Vitara S3 61 kWh AWD: 38.975 euros
Os valores apresentados refletem a estratégia da Suzuki de posicionar o e Vitara de forma competitiva no mercado de SUVs elétricos. A inclusão de promoções e planos de financiamento visa facilitar o acesso dos consumidores a esta nova tecnologia.
Capacidades off-road e modos de condução adaptáveis
O novo e Vitara foi projetado para oferecer notáveis capacidades off-road, mantendo a tradição da linha Vitara. O veículo dispõe de modos de condução selecionáveis por meio de interruptores na console central ou pelo sistema de tela integrada. O modo ECO amplia a autonomia, enquanto o modo Normal proporciona uma entrega de potência equilibrada. Para uma resposta mais ágil ao acelerador, os motoristas podem optar pelo modo Sport.
Nas versões 4×2, está disponível o modo Snow, que melhora a tração em superfícies escorregadias. Já as variantes 4×4 contam com o modo Trail, que otimiza a aderência em situações de baixa tração. A opção de tração integral AllGrip-e eleva o nível de segurança e motricidade, com seus dois motores proporcionando um torque 1,5 vez superior à versão 4×2. Este sistema atua como um bloqueio de diferencial simulado, aumentando as capacidades off-road do veículo. A altura livre do solo de 180 mm também contribui para enfrentar terrenos irregulares. Além disso, o e Vitara inclui Controle de Retenção em Pendentes, Controle de Descida de Pendentes (nas versões 4×4) e Controle Ativo em Curvas, que se ativa preventivamente.
Segurança avançada e conectividade completa a bordo
Em termos de segurança, o e Vitara está equipado com um extenso pacote de sistemas de assistência à condução (ADAS). Entre eles, destacam-se o Dual Sensor Brake Support II, que auxilia na prevenção de colisões, e o sistema de frenagem múltipla pós-colisão. O veículo também oferece assistente de manutenção de faixa, prevenção de saída de faixa, controle de velocidade adaptativo e reconhecimento de sinais de tráfego.
Outras tecnologias de segurança incluem limitador de velocidade, assistente de luzes de longo alcance adaptativas, detecção de ângulo morto e alerta de tráfego posterior. O sistema eCall, para chamadas de emergência automáticas, garante uma camada adicional de proteção. No quesito infoentretenimento, o e Vitara integra duas telas digitais – de 10,25 e 10,1 polegadas – que formam um conjunto coeso e oferecem três designs personalizáveis. A tela central permite conectividade com smartphone, e as versões S3 podem contar com sistema de visão 360º e um equipamento de som de alto desempenho, incluindo subwoofer e amplificador. A versatilidade interna é complementada pelo banco traseiro deslizante e um porta-malas com capacidade máxima de 310 litros.
