Preconcurso a ERE ovlivňují síť Cobendai po obviněních z nedodaných vozidel

Společnost Grupo Cobendai, která čelí obvinění z podvodů ze strany zákazníků a pozdních plateb zaměstnancům, tuto středu (29) oznámila, že vstoupila do předsoudního vymáhání. Opatření bylo neformálně oznámeno pracovníkům dealerské sítě. Společnost také předpokládá použití Expediente z Regulação z Emprego (ERE), což by mohlo vést k hromadnému propouštění ve všech jejích jednotkách.

Comunicação neformální předsoutěž pro zaměstnance

Vedení Grupo Cobendai informovalo zaměstnance svých dealerů o situaci před vymáháním od věřitelů. Oznámení Este však bylo učiněno neformálně prostřednictvím osobních návštěv zařízení. Varování o budoucím ERE bylo sděleno i slovně.

Funcionários dotazovaný reportérem, který raději zůstal v anonymitě, uvedl, že komunikace probíhala „osobně“. V centrech byla přítomna osoba odpovědná za Recursos Humanos, jeden z manažerů a právník společnosti. V době zveřejnění však nedošlo k žádnému formálnímu písemnému oznámení zaměstnancům. Zaměstnanci vyjádřili obavy z nedostatku oficiální dokumentace. Jeden z nich uvedl, že „vše musí udělat písemně“.

Crise za nedodaná auta a poplatky za podvod

Rozhodnutí vstoupit do soudního předběžného vymáhání přichází uprostřed vážné krize. Společnost je obviněna z nedodání vozidel, která již kupující zaplatili. Mais ze sta postižených osob klasifikuje jednání Cobendai jako „estafa“, což je španělský výraz pro podvod nebo podvod.

Obvinění se začala veřejně objevovat v březnu, kdy se sešly desítky zákazníků, aby situaci nahlásily. Zprávy naznačují, že selhání doručení ovlivňuje hlavně operace spojené s Hyundai. Contudo se problémy rozšiřují i ​​na další značky zastoupené skupinou.

• Značky Principais dotčené stížnostmi:

* Hyundai
* MG
* Suzuki

Funcionários nezaplaceno a dílny nejsou skladem

Vnitřní situace Cobendai je stejně kritická. Významní zaměstnanci společnosti Parte získávají dva měsíce zpětného platu. Pracovníci Muitos pokračují v plnění svých povinností i bez odměny. Essa ve skutečnosti vytváří atmosféru rozšířené nejistoty mezi zaměstnanci.

Leia Também

Polsko stanovuje otevírací dobu obchodů na Svátek práce

GTA VI bude mít konkurenceschopnou cenu, aby přinášelo hodnotu nad konečnou cenu, říká generální ředitel společnosti Take-Two

Google Gemini oslovuje miliony vozidel GM, aby způsobil revoluci v pomoci umělé inteligence

Além platů, je ohrožena i pracovní infrastruktura. Činnost v dílnách skupiny byla silně ovlivněna nedostatkem základních zásob. Há hlásí, že jednotky nemají ani olej pro provádění služeb. Essa nedostatek vstupů brání normálnímu provádění úkolů, což má dopad na kvalitu a objem práce.

Desafios pro vyjednávání budoucích propouštění

Oznámení možného ERE (Expediente z Regulación z Empleo) vytváří nejistotu ohledně toho, jak budou jednání s pracovníky vedena. Podle zaměstnanců má pouze jedna společnost v rámci skupiny Cobendai, Motorcar, formálně vytvořený dělnický výbor. Esta situace komplikuje proces kolektivního vyjednávání.

Pracovní legislativa stanoví, že pro provedení ERE je nezbytné vést dialog se zástupci zaměstnanců. Absence výborů v jiných jednotkách skupiny může vytvářet překážky. “Pokud budete dělat ERE, musíte jednat s pracovníky, potřebujete volební komisi,” vysvětlil zaměstnanec a zdůraznil nutnost právního zastoupení pro tento proces. Formalizace před zotavením musí předcházet diskusím o přizpůsobení pracovní síly.

Falta reakce společnosti na krizi

Zpráva se pokusila kontaktovat zástupce Grupo Cobendai, aby získala stanovisko k obvinění z podvodu, situaci vymáhání před soudem a plánům ERE. V době zveřejnění této zprávy však nepřišla žádná odezva. Společnost tváří v tvář otázkám mlčela.

Nedostatek oficiální a transparentní komunikace ze strany Cobendai zhoršuje nejistotu pro zákazníky a zaměstnance. Očekává se, že s formalizací procesu předběžného vymáhání věřitelů budou zveřejněny další podrobnosti o budoucnosti společnosti a opatřeních, která je třeba přijmout.