在指控未交付車輛後，Preconcurso 和 ERE 影響了 Cobendai 網絡

面臨客戶詐欺和延遲向員工付款的指控的 Cobendai 集團於本週三（29 日）宣布已進入司法前追償階段。該措施是向經銷商網路的工作人員非正式宣布的。該公司還計劃實施就業監管改革（ERE），這可能會導致其所有部門大規模裁員。

賽前與員工的非正式溝通

Cobendai集團管理層向其經銷店員工通報了債權人恢復前的情況。然而，這項公告是透過親自參觀這些設施非正式地宣布的。關於未來 ERE 的警告也是口頭傳達的。

接受報告採訪的不願透露姓名的員工表示，溝通是「面對面」進行的。人力資源負責人、一名經理和公司律師均在場。不過，截至發稿時，尚未向工作人員發出正式書面通知。工人們對缺乏官方文件表示擔憂。其中一位表示，「他們必須以書面形式做所有事情」。

未交付汽車的危機和詐欺指控

進入司法預恢復階段的決定是在嚴重危機之中做出的。該公司被指控不交付買家已付款的車輛。超過一百名受影響的人將 Cobendai 的行為歸類為“estafa”，這是西班牙語中欺詐或騙局的意思。

這些指控從三月開始公開出現，當時有數十名客戶聚集在一起報告了這一情況。報道稱，交付失敗主要影響與現代有關的業務。然而，問題也延伸到了其他以集團為代表的品牌。

• 受投訴影響的主要品牌：

* 現代
* MG
* 鈴木

沒有薪水的員工和無庫存的車間

科本代的內部情勢同樣嚴峻。團隊中很大一部分人已經拖欠了兩個月的工資。許多工人即使沒有領取報酬，仍然繼續履行自己的職責。這一現實在員工身上造成了普遍的不安全感。

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除了薪資之外，工作基礎設施也受到影響。由於缺乏基本用品，該小組車間的活動受到嚴重影響。有報道稱，這些單位甚至沒有石油來開展服務。缺乏投入阻礙了任務的正常執行，影響了工作的品質和數量。

未來裁員談判面臨的挑戰

可能的 ERE（Expediente de Regulación de Empleo）的宣布為如何與工人進行談判帶來了不確定性。據員工稱，Cobendai 集團內只有一家公司 Motorcar 正式成立了工人委員會。這種情況使集體談判過程變得複雜。

勞動立法規定，為了實施 ERE，必須與員工代表進行對話。該團體其他單位缺乏委員會可能會造成障礙。一名員工解釋說：「如果你打算進行 ERE，你必須與工人談判；你需要選舉委員會。」他強調了這個過程需要法律代表。恢復前的正式化必須先於勞動力調整討論。

公司對危機缺乏反應

該報告試圖聯繫 Cobendai Group 的代表，以獲取有關欺詐指控、司法前恢復情況和 ERE 計劃的立場。不過，截至發稿時，尚未有任何回應。面對質疑，該公司保持沉默。

Cobendai 缺乏官方和透明的溝通，加劇了客戶和員工的不確定性。預計，隨著債權人預追償程序的正式化，有關公司未來和將採取的措施的更多細節將被揭露。