Senaste Nytt (SV)

Preconcurso och ERE påverkar Cobendais nätverk efter anklagelser för olevererade fordon

Grupo Cobendai
Foto: Grupo Cobendai

Grupo Cobendai, som står inför anklagelser om bedrägeri från kunder och sena betalningar till anställda, tillkännagav i onsdags (29) att det har inlett en fördomsrättslig återvinning. Åtgärden tillkännagavs informellt för arbetare i återförsäljarnätverket. Företaget förutser också tillämpningen av en Expediente av Regulação av Emprego (ERE), vilket kan resultera i massuppsägningar i alla dess enheter.

Comunicação informell förtävling för anställda

Ledningen för Grupo Cobendai informerade anställda hos sina återförsäljare om situationen före återvinning från borgenärer. Este-meddelandet gjordes dock informellt genom personliga besök på anläggningarna. Varningen om framtidens ERE förmedlades också muntligt.

Funcionários som intervjuades av reportern, som föredrog att vara anonym, rapporterade att kommunikationen skedde “personligen”. Ansvarig för Recursos Humanos, en av cheferna och företagets jurist fanns på plats på centra. Vid tidpunkten för publiceringen har det dock inte skett någon formell skriftlig anmälan till personalen. Arbetare uttryckte oro över bristen på officiell dokumentation. En av dem uppgav att “de måste göra allt skriftligt”.

Crise för olevererade bilar och bedrägeriavgifter

Beslutet att inleda rättslig återhämtning kommer mitt i en allvarlig kris. Företaget anklagas för att inte ha levererat fordon som redan har betalats av köparna. Mais av hundra drabbade personer klassificerar Cobendai:s handlingar som “estafa”, en spansk term för bedrägeri eller bluff.

Anklagelserna började dyka upp offentligt i mars, när dussintals kunder samlades för att rapportera situationen. Rapporter indikerar att leveransfelet främst påverkar verksamhet kopplad till Hyundai. Contudo, problemen sträcker sig även till andra varumärken som representeras av gruppen.

  • Principais-märken som berörs av klagomålen:

* Hyundai
*MG
* Suzuki

Carros parkerad
Carros parkerad – Dmitry Kalinovsky/shutterstock.com

Funcionários obetalt och verkstäder slut i lager

Cobendai:s interna situation är lika kritisk. Parte:s betydande personal får två månaders efterbetalning. Muitos-arbetare fortsätter att utföra sina uppgifter även utan att få ersättning. Essa skapar faktiskt ett klimat av utbredd osäkerhet bland anställda.

Além av löner, även arbetsinfrastrukturen äventyras. Aktiviteten i gruppens verkstäder påverkades hårt av bristen på basförnödenheter. Há rapporterar att enheterna inte ens har olja för att utföra tjänsterna. Essa brist på indata förhindrar normal utförande av uppgifter, vilket påverkar kvaliteten och volymen på arbetet.

Desafios för förhandlingar om framtida permitteringar

Tillkännagivandet av en möjlig ERE (Expediente av Regulación av Empleo) skapar osäkerhet om hur förhandlingar med arbetare kommer att genomföras. Enligt anställda har endast ett företag inom Cobendai-gruppen, Motorcar, en formellt konstituerad arbetarkommitté. Esta-situationen komplicerar kollektiva förhandlingar.

Arbetslagstiftningen föreskriver att det för att genomföra en ERE är väsentligt att det finns en dialog med arbetstagarrepresentanterna. Frånvaron av kommittéer i andra enheter i gruppen kan skapa hinder. “Om du ska göra en ERE måste du förhandla med arbetarna; du behöver valstyrelsen”, förklarade en anställd och lyfte fram behovet av juridisk representation för processen. Formalisering före återhämtning måste föregå diskussioner om personalanpassning.

Falta av företagets svar på krisen

Rapporten försökte kontakta företrädare för Grupo Cobendai för att få en ståndpunkt om bedrägerianklagelserna, den förrättsliga återvinningssituationen och planerna för ERE. Men vid tidpunkten för publiceringen av denna nyhet har det inte kommit något svar. Företaget förblev tyst inför frågor.

Bristen på officiell och transparent kommunikation från Cobendai förvärrar osäkerheten för kunder och anställda. Förväntningen är att mer detaljer om företagets framtid och de åtgärder som ska vidtas kommer att avslöjas i och med att processen för indrivning av borgenärer har formaliserats.

↓ Continue lendo ↓