Preconcurso et ERE affectent le réseau Cobendai après des accusations de véhicules non livrés

Grupo Cobendai, qui fait face à des accusations de fraude de la part de clients et de retards de paiement des salariés, a annoncé ce mercredi (29) être entré en redressement préjudiciable. La mesure a été annoncée de manière informelle aux travailleurs du réseau de concession. L’entreprise prévoit également l’application d’un Expediente de Regulação de Emprego (ERE), ce qui pourrait entraîner des licenciements massifs dans toutes ses unités.

Pré-concours informel Comunicação pour les salariés

La direction de Grupo Cobendai a informé les employés de ses concessionnaires de la situation avant le recouvrement auprès des créanciers. L’annonce de Este a toutefois été faite de manière informelle, lors de visites en personne dans les installations. L’avertissement concernant le futur ERE a également été transmis verbalement.

Funcionários interrogé par le journaliste, qui a préféré rester anonyme, a rapporté que la communication a eu lieu “en personne”. Le responsable de Recursos Humanos, l’un des gérants et l’avocat de l’entreprise étaient présents dans les centres. Cependant, au moment de la publication, aucune notification écrite officielle n’a été envoyée au personnel. Les travailleurs se sont dits préoccupés par le manque de documents officiels. L’un d’eux a déclaré qu’« ils doivent tout faire par écrit ».

Crise pour les voitures non livrées et les frais de fraude

La décision d’entrer en pré-recouvrement judiciaire intervient en pleine crise grave. L’entreprise est accusée de ne pas livrer des véhicules déjà payés par les acheteurs. Mais, sur une centaine de personnes concernées, classe les actions de Cobendai comme « estafa », un terme espagnol désignant fraude ou escroquerie.

Les allégations ont commencé à apparaître publiquement en mars, lorsque des dizaines de clients se sont rassemblés pour signaler la situation. Les rapports indiquent que l’échec de livraison affecte principalement les opérations liées à Hyundai. Contudo, les problèmes s’étendent également aux autres marques représentées par le groupe.

• Marques Principais concernées par les réclamations :

* Hyundai
*MG
* Suzuki

Funcionários impayés et ateliers en rupture de stock

La situation interne de Cobendai est également critique. Le personnel important de Parte accumule deux mois d’arriérés de salaire. Les travailleurs de Muitos continuent d’exercer leurs fonctions même sans recevoir de rémunération. Essa génère en effet un climat d’insécurité généralisé parmi les salariés.

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Além des salaires, l’infrastructure de travail est également compromise. L’activité dans les ateliers du groupe a été gravement affectée par le manque de fournitures de base. Há rapporte que les unités n’ont même pas de pétrole pour effectuer les services. Le manque d’entrées Essa empêche l’exécution normale des tâches, impactant la qualité et le volume de travail.

Desafios pour négocier de futurs licenciements

L’annonce d’un éventuel ERE (Expediente de Regulación de Empleo) crée une incertitude sur la manière dont se dérouleront les négociations avec les travailleurs. Selon les salariés, une seule entreprise du groupe Cobendai, Motorcar, dispose d’un comité d’entreprise formellement constitué. La situation Esta complique le processus de négociation collective.

La législation du travail prévoit que, pour réaliser une ERE, il est indispensable qu’il y ait un dialogue avec les représentants des salariés. L’absence de comités dans d’autres unités du groupe peut créer des obstacles. “Si vous voulez faire une ERE, vous devez négocier avec les travailleurs ; vous avez besoin du conseil électoral”, a expliqué un employé, soulignant la nécessité d’une représentation légale pour le processus. L’officialisation préalable à la reprise doit précéder les discussions sur le réaménagement des effectifs.

Falta de la réponse de l’entreprise à la crise

Le rapport tentait de contacter les représentants de Grupo Cobendai pour obtenir une position sur les accusations de fraude, la situation de recouvrement préjudiciaire et les plans pour l’ERE. Cependant, au moment de publier cette nouvelle, il n’y a eu aucune réponse. L’entreprise est restée silencieuse face aux questions.

Le manque de communication officielle et transparente de la part de Cobendai aggrave l’incertitude pour les clients et les employés. On s’attend à ce qu’avec la formalisation du processus de pré-recouvrement des créanciers, plus de détails sur l’avenir de l’entreprise et les mesures à prendre soient divulgués.