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O Honda Civic e:HEV, um dos sedãs mais emblemáticos do Brasil, registrou uma desvalorização considerável no mercado. O modelo, que chegou ao país em uma nova configuração híbrida, perdeu aproximadamente 27% do seu valor desde o lançamento oficial. Levantamentos de mercado indicam que o veículo, lançado em 2023 por R$ 244.900, tem seu preço médio atualizado pela Tabela Fipe de julho de 2026 em R$ 179.033. Isso representa uma perda de R$ 65.867 para os primeiros compradores.

A acentuada queda no preço reflete o desempenho comercial discreto do modelo nas concessionárias. Desde 2023, o sedã é oferecido no Brasil apenas em sua versão híbrida importada, equipada com um motor 2.0 a combustão de 143 cv e dois elétricos, totalizando 203 cv de potência e 32,1 kgfm de torque, acoplado a um câmbio CVT. Essa reorientação estratégica fez com que o Civic perdesse considerável participação de mercado, cedendo a liderança do segmento ao Toyota Corolla. Para ilustrar a mudança, em 2021, a geração anterior, produzida nacionalmente com motores a combustão, vendeu 18.949 unidades; já na atual fase híbrida, o veículo não ultrapassou 2.000 vendas anuais e registrou apenas 10 unidades comercializadas no primeiro semestre de 2026, com o valor de R$ 266.500 nas lojas.

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Mesmo diante dos desafios de vendas e da redução de sua fatia no mercado, o Civic e:HEV se destaca pela notável eficiência energética. Conforme avaliações oficiais do PBEV do Inmetro, o sedã atinge médias de consumo de 18,3 km/l em circuitos urbanos e 15,9 km/l em estradas, acelerando de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos. A mais recente atualização de seu portfólio, ocorrida em junho do ano anterior, introduziu aprimoramentos estéticos nos para-choques e na grade, além de uma central multimídia de 9 polegadas com Google Integrado, painel digital de 10,9 polegadas e um sistema de som Bose de alta qualidade. O veículo também vem equipado com um conjunto tecnológico de assistência à condução, incluindo piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa.

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