CAOA Chery inicia pré-venda do Tiggo 5X 2027 renovado com design atualizado e motor 1.5 turbo flex

A CAOA Chery anunciou a pré-venda do Tiggo 5X 2027 durante o Salão do Automóvel de São Paulo. O SUV compacto, produzido em Anápolis (GO), apresenta reestilizações no design externo e interno. A iniciativa ocorre em novembro de 2025, com entregas programadas para o primeiro trimestre de 2026.

A reserva exige sinal de R$ 5 mil via plataforma digital da montadora. O modelo mantém o motor 1.5 turbo flex como opção inicial. Versões híbridas chegam no terceiro trimestre do próximo ano.

O Tiggo 5X 2027 surge como atualização completa do SUV lançado em 2018. A montadora visa reforçar sua posição no segmento de SUVs compactos. Mais de 75 mil unidades do modelo anterior foram vendidas até março de 2025.

Principais mudanças incluem:

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• Faróis full-LED afilados e grade robusta com cromados.
• Lanternas traseiras integradas em LED.
• Rodas de liga leve aro 18 polegadas.

Design exterior atualizado

A dianteira do Tiggo 5X 2027 adota linhas horizontais inspiradas no Tiggo 7. Os faróis principais integram DRLs verticais em LED. A grade frontal ganha moldura tridimensional com acabamento em preto brilhante.

Na traseira, o para-choque redesenhado alinha-se à identidade visual da família Tiggo. As lanternas full-LED se estendem por toda a largura. Essa configuração mede 4.330 mm de comprimento e entre-eixos de 2.630 mm.

Configurações mecânicas disponíveis

O motor 1.5 turbo flex entrega 147 cv com gasolina e 150 cv com etanol. O torque varia entre 22,3 kgfm e 22,7 kgfm, respectivamente. O câmbio CVT simula nove marchas para trocas suaves.

A suspensão independente nas quatro rodas usa eixo multibraço na traseira. Os freios contam com discos ventilados na frente. A tração é dianteira em todas as versões iniciais.

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A opção híbrida plena (HEV) usa sistema similar ao Omoda 5. Combina motor 1.5 turbo a gasolina com elétrico, totalizando 224 cv e 30,1 kgfm. A bateria de 1,83 kWh suporta regeneração em frenagens.

Interior com tecnologia integrada

O painel une duas telas de 10,25 polegadas em uma peça de 20,5 polegadas. O quadro de instrumentos digital exibe dados em alta resolução. A central multimídia suporta conexões sem fio para Apple CarPlay e Android Auto.

O novo volante multifuncional inclui comandos de voz aprimorados. Os bancos dianteiros têm encostos integrados e ajustes elétricos na versão topo. O console central abriga alavanca de transmissão em joystick.

O carregador sem fio de 50 watts fica no apoio de braços. Luzes ambiente em LED personalizáveis iluminam o habitáculo. Bancos em couro sintético acomodam cinco ocupantes.

Pacote de segurança reforçado

Sete airbags protegem os ocupantes, incluindo central dianteiro. A estrutura usa aço de alta resistência em pontos críticos. Sensores de estacionamento atuam na frente e atrás.

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O sistema ADAS Max Drive 2.0 inclui frenagem autônoma de emergência. O monitoramento de ponto cego alerta sobre veículos adjacentes. O alerta de tráfego cruzado ativa alertas na ré.

Câmeras 360 graus facilitam manobras. O assistente de manutenção de faixa corrige trajetórias involuntárias. O piloto automático adaptativo ajusta velocidade ao tráfego.

Opções de acabamento e equipamentos

A versão Sport de entrada traz multimídia de 10,25 polegadas. Ar-condicionado digital de zona única ventila o interior. Espelhos retrovisores elétricos com rebatimento automático integram setas.

Na configuração Pro, o teto solar panorâmico abre o espaço. Bancos com aquecimento mantêm conforto em climas frios. O freio de mão eletromecânico inclui função Auto Hold.

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Itens comuns incluem:

• Controle de estabilidade eletrônico.
• Assistente de partida em rampa.
• Monitor de pressão dos pneus.
• Partida remota pelo chaveiro.

Produção e comercialização no Brasil

A fábrica em Anápolis (GO) inicia montagem no fim de 2025. A capacidade atual suporta 150 mil unidades anuais da linha Tiggo. A rede de concessionárias expande para 200 pontos em 2026.

As reservas garantem prioridade na entrega. A montadora planeja 10 mil unidades do Tiggo 5X 2027 no primeiro ano. Concorrentes como Volkswagen T-Cross e Nissan Kicks enfrentam o modelo na faixa de R$ 120 mil.

O preço final permanece não divulgado. A CAOA Chery ajustou valores da linha 2026 para atrair PcD com isenções fiscais. Testes de rodagem ocorreram em São Paulo antes do salão.