A esportiva CFMOTO 675SR-R foi oficializada pela Federação Internacional de Motociclismo e pela Dorna WSBK como a moto única do Mundial Feminino de Motovelocidade entre 2027 e 2029. O acordo anunciado em Hangzhou, na China, estabelece um vínculo de três temporadas e substitui a japonesa Yamaha YZF-R7 no fornecimento exclusivo da categoria.
Com a decisão confirmada nesta sexta-feira (9), a CFMOTO se torna a primeira fabricante de motocicletas da China selecionada para equipar de forma exclusiva uma classe monomarca em um campeonato mundial da entidade internacional. O maquinário de três cilindros gera um ganho estimado de cerca de 15 cv em relação ao modelo utilizado pelas pilotos desde a criação da competição em 2024.
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CFMOTO 675SR-R traz motor tricilíndrico e apoio técnico da Aspar Team
Desenvolvida com apoio técnico da escuderia Aspar Team, parceira da montadora nas divisões de Moto2 e Moto3 do Mundial de Motovelocidade, a versão de produção do modelo serve de referência direta para a montagem dos exemplares de corrida. Pilotos e engenheiros do time espanhol participaram dos programas de testes dinâmicos para calibrar o comportamento do chassi e a entrega de potência do bloco de três cilindros em linha refrigerado a líquido.
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Antes de chegar à homologação mundial, a esportiva completou duas temporadas de desenvolvimento prático no Campeonato Britânico de Superbike. Durante a participação na série britânica, a motocicleta conquistou um pódio logo no ano de estreia, registrando a primeira presença de um veículo de produção montado na China entre as três primeiras posições da história dessa disputa.
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A configuração de fábrica da CFMOTO 675SR-R reúne os seguintes dados mecânicos homologados para venda:
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- Cilindrada do motor: 675 cm³ com 3 cilindros em linha
- Sistema de arrefecimento: refrigeração líquida
- Potência máxima declarada: 95 cv (70 kW) a 11.000 rpm
- Torque máximo declarado: 70 Nm (7,1 kgf.m) a 8.250 rpm
- Período de fornecimento oficial: temporadas 2027, 2028 e 2029
Diretoria da CFMOTO e do WorldSBK avaliam impacto esportivo do acordo
A diretora-geral do Centro de Gestão de Automobilismo da CFMOTO, Samantha Liu, tratou a parceria como uma etapa central na expansão das atividades da marca nas competições de alto nível técnico internacional. “Tornar-se o fornecedor oficial de motocicletas para as temporadas 2027–2029 do WorldWCR marca um importante novo capítulo na jornada global da CFMOTO no esporte a motor. Também reflete nosso compromisso de longo prazo com o desenvolvimento do motociclismo esportivo. Esperamos trabalhar em estreita colaboração com o WorldWCR e todos os nossos parceiros para promover ainda mais a motovelocidade feminina e atrair maior atenção global para a velocidade, paixão e potencial das pilotos mulheres”, afirmou a dirigente.
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O diretor-executivo do WorldSBK, Gregorio Lavilla, explicou que a escolha de um propulsor de rendimento superior acompanha a evolução atlética das competidoras no cenário global. “Desde o início do WorldWCR, nossa ambição tem sido criar mais oportunidades e construir uma competição forte. Continuar elevando o nível para as pilotos é parte fundamental disso. A CFMOTO 675SR-R oferece às nossas pilotos uma moto mais potente para dominar e um novo desafio para ajudá-las a evoluir, mantendo as condições técnicas de igualdade que valorizam o talento delas”, declarou Lavilla.
WorldWCR terá entrada da CFMOTO e pneus Michelin a partir de 2027
A transição estrutural marcada para 1 de janeiro de 2027 envolverá também a troca da marca de pneus do torneio, com a entrada da Michelin como fornecedora exclusiva no lugar da Pirelli. A competição feminina continuará integrada aos finais de semana do Mundial de Superbike ao lado das categorias Superbike, Supersport e Sportbike, preservando regulamento independente e motocicletas com configurações rigorosamente idênticas para valorizar a pilotagem.
O anúncio do contrato de três temporadas ocorre em meio à ampliação das etapas da Federação Internacional de Motociclismo na Ásia, que já havia confirmado a inclusão da cidade de Xangai no calendário do WorldSBK para 2027. O ciclo da fabricante japonesa Yamaha com o modelo YZF-R7 terminará formalmente em 31 de dezembro de 2026, data em que encerra seu período inicial de fornecimento de frotas para as competidoras inscritas.
Homologação do kit esportivo da CFMOTO 675SR-R segue em definição pela FIM
A configuração técnica detalhada do conjunto de corrida, que inclui os componentes aerodinâmicos, suspensões de pista e a eventual aplicação de restritores de potência para equalização mecânica, ainda será elaborada e chancelada pelos comissários técnicos da FIM. A homologação definitiva das unidades que alinharão no grid ocorrerá antes do início oficial dos testes coletivos da temporada 2027.