Fabricante chinesa Dongfeng avança com plano de produção no Brasil, negociando compra de fábrica da Stellantis

A gigante automotiva chinesa Dongfeng (DFM) está em estágios avançados de negociações para adquirir uma antiga fábrica da Stellantis localizada em Campo Largo, no Paraná. O movimento faz parte de uma estratégia ambiciosa da montadora para estabelecer produção local no Brasil, com sua estreia oficial no mercado nacional marcada para o Festival Interlagos 2026, em agosto. A empresa busca consolidar uma base industrial antes mesmo de iniciar suas vendas no país.

Estratégia da Dongfeng para produção nacional

A iniciativa da Dongfeng inclui a avaliação da planta desativada em Campo Largo, que funcionou por cerca de 15 anos como a unidade de produção dos motores e.TorQ da Fiat, mas está inativa desde 2022. Representantes da DFM, da Stellantis e do governo do Paraná têm realizado reuniões frequentes para definir o futuro do complexo industrial. A marca chinesa analisa tanto manter a estrutura para fabricar motores quanto transformá-la em uma moderna linha de montagem de veículos completos.

Negociações com gigantes do setor automotivo

Além do interesse na fábrica paranaense da Stellantis, a Dongfeng também mantém diálogo com a Nissan para uma possível parceria de compartilhamento da unidade de Resende, no Rio de Janeiro. A Stellantis, contudo, ganha destaque nas tratativas por apresentar uma proposta de colaboração industrial mais ampla. Essa parceria pode envolver desde a produção conjunta de automóveis até a venda de ativos significativos no território brasileiro.

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As relações históricas da Dongfeng na China com fabricantes como Nissan e PSA (agora parte da Stellantis) facilitam essas conversas no Brasil. Felipe Amaral, diretor de operações da DFM no Brasil, confirmou em maio a existência desses diálogos, ressaltando que a colaboração global com essas empresas torna a busca por uma parceria similar no mercado brasileiro um passo natural para a montadora chinesa.

O futuro da fábrica de Porto Real no Rio de Janeiro

As discussões entre Dongfeng e Stellantis não se limitam à aquisição da unidade de Campo Largo. Também está sendo considerada a fábrica da Stellantis em Porto Real, no Rio de Janeiro, onde são atualmente produzidos modelos Citroën C3, Basalt e Aircross. A unidade fluminense, que em breve também fabricará o Jeep Avenger, é vista como estratégica. Uma eventual produção compartilhada poderia ajudar a garantir a continuidade das operações do complexo no médio prazo, especialmente diante de incertezas sobre o futuro da Citroën no Brasil.

Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul, já havia reconhecido a existência de negociações para produção conjunta. Ele indicou que, se os projetos demonstrarem competitividade, modelos desenvolvidos em parceria entre as duas empresas na China poderiam ser produzidos ou comercializados no Brasil.

A entrada da Dongfeng e o cenário da indústria brasileira

A chegada da Dongfeng ao Brasil e seu plano de produção local sinalizam uma nova fase de investimentos estrangeiros no setor automotivo do país. Diferente de ondas anteriores de marcas chinesas que focavam primariamente na importação, a DFM aposta em uma estratégia de maior integração à cadeia produtiva nacional, buscando parcerias robustas e a aquisição de infraestrutura existente.

Este movimento é impulsionado por uma combinação de fatores, incluindo o vasto mercado consumidor brasileiro, a estabilidade econômica percebida, e possíveis incentivos fiscais oferecidos por governos estaduais para atração de novas indústrias. A capacidade de reutilizar e modernizar fábricas desativadas não apenas otimiza investimentos, mas também gera empregos e impulsiona o desenvolvimento tecnológico local.

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A estratégia da Dongfeng no Brasil se desenha em múltiplas frentes:
• Aquisição da fábrica desativada em Campo Largo-PR, anteriormente usada pela Fiat para motores e.TorQ.
• Negociação de parceria industrial para produção na unidade de Porto Real-RJ, em conjunto com a Stellantis.
• Conversas para possível compartilhamento da fábrica de Resende-RJ, com a Nissan.
• Lançamento oficial da marca no país durante o Festival Interlagos 2026, com o objetivo de anunciar um plano de produção nacional já nesse momento.

A consolidação dessas negociações pode redefinir o panorama da indústria automotiva brasileira, trazendo mais competição, inovação e opções para os consumidores. A Dongfeng, com sua experiência global e parcerias estratégicas, posiciona-se como um player importante na corrida pela expansão de marcas estrangeiras no país.