Renault Niagara desafia Fiat Toro com motor flex e tração 4×4 Por Carolina Costa
4 min de leitura
 |
A Renault oficializou a apresentação mundial da picape Niagara, que desembarca no mercado automotivo do Brasil em novembro para disputar o segmento intermediário com a Fiat Toro. O modelo francês tenta conquistar espaço na categoria inaugurada pela rival italiana em 2016 com foco no porte monobloco e uso urbano.
A Renault Niagara entra na briga.
Siga o Mix Vale no Google e veja nossas notícias primeiro
Medidas de carroceria mostram porte quase idêntico
O comprimento da Renault Niagara alcança 4,91 metros nas versões de entrada e sobe para 4,94 metros na opção Outsider por causa do formato dos para-choques dianteiro e traseiro. Por outro lado, a Fiat Toro Volcano registra 4,95 metros de extensão total entre os seus extremos. A diferença entre as duas caminhonetes fica em apenas 1,4 centímetro na comparação direta entre as configurações mais longas.
Nas outras dimensões externas, a picape da marca francesa tem 1,83 metro de largura contra 1,84 metro da caminhonete rival produzida pela fabricante de origem italiana. Na distância entre-eixos, a Fiat Toro marca 2,98 metros e supera a concorrente por pouco mais de 2 centímetros, enquanto a Niagara entrega 1,72 metro de altura contra 1,68 metro da oponente.
Capacidade da caçamba e dados de carga útil
No compartimento de carga traseiro, o volume declarado pela Renault Niagara atinge 938 litros de capacidade total. A Fiat Toro responde com 937 litros de espaço interno para transporte de bagagens e objetos. Na capacidade de peso, a rival italiana leva até 670 kg nas versões Volcano e Ultra, superando a concorrente francesa por uma margem de 16 kg. A Niagara oferece ainda oito pontos de fixação e tomada de 12V.
- Capacidade de carga da Renault Niagara: 654 kg na caçamba
- Capacidade de carga da Fiat Toro Volcano: 670 kg na caçamba
- Capacidade de reboque homologada da Niagara: 710 kg declarados
- Volume volumétrico da caçamba da Toro: 937 litros
- Volume volumétrico da caçamba da Niagara: 938 litros
Motores turbinados e opção de tração nas quatro rodas
Enquanto a Fiat Toro entrega 176 cv com o motor 1.3 turbo flex T270 associado ao câmbio automático convencional de seis velocidades com conversor de torque, a Renault Niagara adota o motor 1.3 turbo flex de 160 cv calibrado para trabalhar em conjunto com uma transmissão automatizada de dupla embreagem de seis marchas e tração dianteira ou integral. As duas picapes empatam de forma exata no torque máximo de 27,5 kgfm.
A versão Outsider da picape francesa combina a motorização flex com a tração integral nas quatro rodas, configuração que a rival não disponibiliza sem a troca pelo motor 2.2 turbodiesel. No catálogo da Fiat Toro, os modelos Volcano e Ultra trazem auxílio híbrido leve de 48 volts com motor elétrico auxiliar de 15,5 cv e 6,5 kgfm. A Toro MHEV cumpre a aceleração de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos e atinge 197 km/h de velocidade máxima.
Cabine e itens de comodidade para os passageiros
O modelo fabricado pela Renault oferece 20 centímetros de vão livre para os joelhos no banco traseiro e encosto com inclinação de 25 graus.
O habitáculo da Niagara conta com quadro digital de 10,2 polegadas e tela de entretenimento de 10,1 polegadas com o sistema OpenR Link integrado aos serviços do Google. Na caminhonete da Fiat, o velocímetro fica restrito a um display digital de 7 polegadas, embora a central multimídia Uconnect mantenha as 10,1 polegadas. Os ocupantes do banco traseiro da Toro não contam com saídas de ar-condicionado dedicadas.
Como fica o pacote de assistências ao motorista em cada veículo?
A linha da Fiat Toro traz frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa e comutação automática de farol alto nas versões vendidas no mercado brasileiro. A Renault Niagara acrescenta piloto automático adaptativo com função Stop and Go, leitura de placas de velocidade e detector de fadiga.
O sistema de manobras da Niagara inclui câmera com visão em 360 graus e assistente de estacionamento automático para vagas paralelas e perpendiculares.
