Кімі Антонеллі займає першу позицію на Гран-при Маямі, а Габріель Бортолето стартує останнім
Andrea Kimi Antonelli зайняв першу позицію в Grande Prêmio від Miami у суботу вдень. У фінальній фазі класифікації італійський пілот Mercedes зафіксував час 1х27с798. Ele випередив Max Verstappen і Charles Leclerc, які займають перші позиції на сітці недільної гонки. Результат знаменує собою третій поул лідера чемпіонату в сезоні 2026 Fórmula 1.
Кваліфікаційна сесія стала різким контрастом для пілотів нового покоління. Enquanto Antonelli очолив таблицю, бразильський Gabriel Bortoleto зіткнувся з серйозними труднощами з обладнанням McLaren. Problemas у гальмівній системі завадив водієві зафіксувати змагальний час. Ele почне гонку з 22-го місця, замкнувши коло Circuito Internacional і Miami.
Mercedes реагує після дискретного запуску в Estados Unidos
Гра німецької команди здивувала суперників після невдалого старту вікенду. Durante єдиний безкоштовний тренінг, Mercedes не був серед найшвидших часів, оскільки Ferrari з Leclerc домінував у початкових діях. Однак тонке налаштування, проведене перед кваліфікацією, дозволило Antonelli отримати максимальну віддачу від автомобіля. Італійський пілот продемонстрував точність у тихих поворотах другого сектора.
Впевненість молодого гонщика зростала під час суботніх кваліфікацій. Ele комфортно вів Q2 і підтримував необхідний темп, щоб стримати тиск з боку Red Bull в останні моменти годинника. Max Verstappen намагався скоротити відставання на останньому колі, але зробив невелику помилку на виході з 17 повороту. Charles Leclerc стартував третім, закріпивши еволюцію італійської команди на вуличних трасах.
Leia Também
Джордж Рассел завоював першу позицію в хаотичній кваліфікації Гран-прі Австрії Формули-1
Хорватія x Гана: де дивитися пряму трансляцію, час і склади на сьогоднішню гру Чемпіонату світу з футболу
Панама – Англія: де дивитися пряму трансляцію, час і склади на сьогоднішню гру Чемпіонату світу з футболу
Механіка Falha компрометує вихідні Gabriel Bortoleto
Para, бразильський представник, подорож у Miami різко змінила тон протягом другої половини дня. Após — 14-е місце у вільній практиці, Bortoleto, як очікується, боротиметься за місце в Q3. Entretanto, гальмівна система вашого автомобіля сильно перегрілася в перші кілька хвилин сеансу. Трансляційні камери зафіксували полум’я, яке виходило з передніх коліс McLaren, коли водій повертався в бокси для екстреного ремонту.
- Передні колеса Freios загорілися під час першої спроби гарячого кола
- Mecânicos намагався в рекордно короткі терміни замінити компоненти в боксах
- Piloto не зміг повернутися на трасу, щоб встановити безпечний час у Q1
- Попередній перегляд Desclassificação у спринтерській гонці вже зашкодив темпу траси
- Estratégia у неділю має зосередитися на пізніх зупинках, щоб відновити позиції
Технічна команда McLaren підтвердила, що розслідуватиме точну причину загорання гальм. Bortoleto висловив розчарування через радіо, оскільки інцидент стався в той час, коли трек розвивався. Час Sem, зафіксований у першому кварталі, тепер бразилець залежить від агресивного відновлення на трасі, де обгін вважається складним поза зонами DRS.
Огляд чемпіонату Liderança і сезону 2026 року
Andrea Kimi Antonelli розширює свою психологічну перевагу в таблиці очок цим результатом на американській землі. Італієць вже здобув дві перемоги цього року і демонструє незвичайну зрілість для свого віку, коли справляється з тиском з боку Verstappen. Miami став сприятливим етапом для Mercedes, який прагне повернути собі гегемонію у світі конструкторів. Перемога Lando Norris у спринтерській гонці кілька годин тому послужила попередженням про непередбачуваність асфальту Flórida.
Стартова сітка для Miami GP відображає поточний технологічний баланс категорії. Шість найкращих місць відокремлює менше ніж півсекунди, що говорить про гонку високої стратегічної інтенсивності. Температура на трасі, яка, як очікується, у неділю перевищить 45°C, стане для лідерів головним викликом для управління шинами. Antonelli починає з переваги чистої сторони траси, що є вирішальним фактором у захисті позиції в першому повороті проти агресивності Verstappen.
