Kimi Antonelli conquista la pole position al GP di Miami e Gabriel Bortoleto parte ultimo
Andrea Kimi Antonelli ha conquistato la pole position davanti a Grande Prêmio da Miami sabato pomeriggio. Il pilota italiano della Mercedes ha fatto registrare il tempo di 1’27s798 nella fase finale della classifica. Ele ha superato Max Verstappen e Charles Leclerc, che completano le prime posizioni in griglia per la gara di domenica. Il risultato segna la terza pole del leader del campionato della stagione 2026 Fórmula 1.
La sessione di qualifica ha presentato un netto contrasto per i piloti della nuova generazione. Enquanto Antonelli ha festeggiato il primo posto in classifica, il brasiliano Gabriel Bortoleto ha dovuto affrontare gravi difficoltà con l’attrezzatura McLaren. Problemas nell’impianto frenante ha impedito al pilota di registrare tempi competitivi. Ele inizierà la gara al 22° posto, chiudendo il gruppo su Circuito Internacional e Miami.
Mercedes reagisce dopo l’avvio discreto in Estados Unidos
La prestazione della squadra tedesca ha sorpreso gli avversari dopo un inizio di fine settimana sotto le aspettative. Durante l’unico allenamento libero, Mercedes non si è classificato tra i tempi più veloci, vedendo Ferrari di Leclerc dominare le azioni iniziali. Tuttavia, la messa a punto effettuata prima delle qualifiche ha consentito a Antonelli di ottenere il massimo dalla vettura. Il pilota italiano ha dimostrato precisione nelle curve a bassa velocità del secondo settore.
La fiducia del giovane pilota è cresciuta durante le qualifiche di sabato. Ele ha condotto comodamente la Q2 e ha mantenuto il ritmo necessario per tenere a bada la pressione di Red Bull nei momenti finali del cronometro. Max Verstappen ha provato a ridurre il gap nell’ultimo giro, ma ha commesso un piccolo errore all’uscita della curva 17. Charles Leclerc è partito terzo, consolidando l’evoluzione del team italiano sui circuiti cittadini.
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La meccanica di Falha compromette il weekend di Gabriel Bortoleto
Para il rappresentante brasiliano, il viaggio di Miami ha cambiato drasticamente tono nel corso del pomeriggio. Após ha ottenuto il 14° posto nelle prove libere, Bortoleto dovrebbe lottare per un posto nella Q3. Entretanto, l’impianto frenante della tua vettura ha sviluppato un forte surriscaldamento nei primi minuti della sessione. Le telecamere hanno registrato le fiamme provenienti dalle ruote anteriori della McLaren mentre il pilota rientrava ai box per le riparazioni di emergenza.
- Le ruote anteriori di Freios hanno preso fuoco durante il primo tentativo di giro caldo
- Mecânicos ha provato a sostituire i componenti in tempi record ai box
- Piloto non è riuscito a tornare in pista per stabilire un tempo sicuro nella Q1
- L’anteprima di Desclassificação nella gara sprint aveva già danneggiato il ritmo della pista
- Estratégia per domenica dovrebbe concentrarsi su late stop per recuperare posizioni
Il team tecnico della McLaren ha confermato che indagherà sulla causa esatta dell’incendio ai freni. Bortoleto ha espresso frustrazione via radio, poiché l’incidente è avvenuto in un momento in cui la pista era in evoluzione. Sem tempo registrato nel Q1, il brasiliano ora dipende da un recupero aggressivo su una pista dove il sorpasso è considerato impegnativo al di fuori delle zone DRS.
Il campionato Liderança e la stagione 2026 guardano indietro
Andrea Kimi Antonelli estende il suo vantaggio psicologico nella classifica con questo risultato sul suolo americano. L’italiano ha già ottenuto due vittorie quest’anno e mostra una maturità insolita per la sua età quando affronta la pressione di Verstappen. Miami è diventato un palcoscenico favorevole per Mercedes, che cerca di riconquistare l’egemonia nel mondo dei costruttori. La vittoria di Lando Norris nella gara sprint poche ore prima è servita da avvertimento sull’imprevedibilità dell’asfalto di Flórida.
La griglia di partenza del GP Miami rispecchia l’attuale equilibrio tecnologico della categoria. I primi sei classificati sono separati da meno di mezzo secondo, il che preannuncia una gara ad alta intensità strategica. La temperatura della pista, che domenica dovrebbe superare i 45°C, sarà la sfida principale per i leader nella gestione degli pneumatici. Antonelli parte con il vantaggio del lato pulito della pista, fattore cruciale per difendere la posizione alla prima curva dall’aggressività di Verstappen.
