Andrea Kimi Antonelli เป็นผู้นำการฝึกซ้อมฟรีครั้งที่สามสำหรับ Monaco GP โดยมี Gabriel Bortoleto ในอันดับที่เจ็ด
Mercedes เริ่มต้นกิจกรรมวันเสาร์นี้ที่แนวหน้า และมอบไดนามิกใหม่ให้กับการแข่งขัน Formula 1 สุดสัปดาห์บนถนนในมอนติคาร์โล Andrea Kimi Antonelli ชาวอิตาลีสร้างเวลาที่ดีที่สุดในการฝึกซ้อมฟรีครั้งที่สามและเป็นครั้งสุดท้ายสำหรับ Monaco GP โดยสร้างเครื่องหมายที่ 1m12s720 ในช่วงเวลาที่ดีที่สุดของเขา นักแข่งรุ่นเยาว์จากทีมเยอรมันสามารถเอาชนะการแข่งขันโดยตรงในนาทีสุดท้ายของเซสชั่น Gabriel Bortoleto ชาวบราซิลเสร็จสิ้นงานเตรียมการในอันดับที่ 7 โดยรวม โดยรักษาอัตราการก้าวคงที่ตลอดทั้งเช้า
ทีม Brackley ทำลายความเหนือกว่าที่ Ferrari ได้แสดงให้เห็นในช่วงการติดตามครั้งแรกเมื่อวันศุกร์ Charles Leclerc ขึ้นอันดับสองในไทม์ชีท ตามหลังจ่าฝูง แสดงให้เห็นว่ารถสัญชาติอิตาลียังคงแข็งแกร่งมากในการแข่งขันเพื่อชิงตำแหน่งโพลโพซิชั่น ลูอิส แฮมิลตัน แชมป์โลก 7 สมัยเข้าเส้นชัยในกลุ่มผู้เข้าเส้นชัยสามอันดับแรกที่สนามมอนติคาร์โล เซอร์กิต เป็นการยืนยันวิวัฒนาการของรถรุ่น Mercedes ทันทีในส่วนที่ยากที่สุดของเส้นทางในเมือง
ผลลัพธ์สุดท้ายสั่นคลอนความคาดหวังสำหรับเซสชั่นการคัดเลือกที่กำหนดตารางเริ่มต้นของการแข่งขันยุโรปแบบดั้งเดิม การชนของนักขับชาวอังกฤษ Oliver Bearman ขัดขวางลำดับรอบที่รวดเร็วและทำให้เกิดการเกษียณก่อนกำหนดในกิจกรรมช่วงเช้า McLaren และ Red Bull ใช้กลยุทธ์ที่แตกต่างกัน โดยมุ่งเน้นไปที่การจำลองการแข่งขันก่อนที่จะสวมยางแบบอ่อนเพื่อพยายามต่อรอบอย่างรวดเร็วอย่างเด็ดขาด ความสมดุลระหว่างทีมสี่อันดับแรกเพิ่มความกดดันให้กับนักยุทธศาสตร์ในพิตเลน
Andrea Kimi Antonelli ก้าวไปข้างหน้าในช่วงครึ่งสุดท้ายของเซสชั่นช่วงเช้า
นักขับ Mercedes ชาวอิตาลีทำงานอย่างหนักโดยใช้เนื้อยางแบบอ่อนเพื่อให้ได้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนยางมะตอยมอนเตเนกริน Andrea Kimi Antonelli เข้าควบคุมตารางเวลาโดยเหลือเวลาไม่ถึงสามสิบนาทีจนกว่าจะสิ้นสุดการฝึกซ้อม เครื่องหมายของ 1m12s720 จบลงด้วยการรับประกันว่าอยู่ในอันดับต้นๆ ของประเภท โดยต้านทานการโจมตีครั้งสุดท้ายของคู่ต่อสู้โดยตรงบนสนาม
Mercedes แสดงให้เห็นถึงความพอดีทางเทคนิคที่เหนือกว่าในโค้งความเร็วต่ำของสนามแข่ง ซึ่งระบบควบคุมการยึดเกาะถนนมีบทบาทสำคัญในสมรรถนะของรถ วิศวกรของทีมชาวเยอรมันได้ปรับระบบกันสะเทือนหน้าเพื่อปรับปรุงการตอบสนองของรถเมื่ออยู่บนขอบถนนของ Piscina Chicane การแสดงนี้สร้างกำลังใจให้กับโรงรถที่นำโดย Toto Wolff หลังจากผ่านขั้นตอนที่ซับซ้อนมากมายในการแข่งขันชิงแชมป์โลก
เพื่อนร่วมทีมของผู้นำ ลูอิส แฮมิลตัน ก็ทำคะแนนการแข่งขันได้ในสองภาคแรกของเส้นทางสตรีทเช่นกัน ทหารผ่านศึกชาวอังกฤษใช้รูปแบบแอโรไดนามิกที่แตกต่างกันเล็กน้อย โดยให้ความสำคัญกับความเร็วสุดท้ายบนทางตรงหลักและที่ทางออกอุโมงค์ ความสม่ำเสมอของทีมเยอรมันชี้ให้เห็นถึงการเผชิญหน้าโดยตรงกับเฟอร์รารีเพื่อชิงตำแหน่งอันทรงเกียรติบนเส้นสตาร์ท
Charles Leclerc และ Lewis Hamilton เผชิญการดวลกันครั้งหลังผู้นำ
เฟอร์รารีไม่ได้เป็นผู้นำอย่างแน่นอนอีกครั้งในการฝึกซ้อมฟรีสองครั้งที่จัดขึ้นเมื่อวันศุกร์ แต่ยังคงรักษาประสิทธิภาพในระดับสูงไว้ได้ Monegasque Charles Leclerc แสดงผลงานได้อย่างแข็งแกร่งต่อหน้าแฟน ๆ ของเขาและคว้าอันดับที่สอง โดยเหลือเวลาเพียงไม่กี่ในพันของวินาทีตามหลังเวลาที่กำหนดโดย Andrea Kimi Antonelli ทีมงานของมาราเนลโลมุ่งความสนใจไปที่การปรับเทียบระบบเบรกเพื่อหลีกเลี่ยงการล็อกล้อที่โค้ง Saint Devote
Lewis Hamilton คว้าอันดับที่สามและยืนยันว่า Mercedes พบช่วงการใช้งานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับยางแบบอ่อนในอุณหภูมิที่อุ่นขึ้น นักแข่งชาวอังกฤษสลับตำแหน่งกับผู้เข้าแข่งขันของ McLaren สำหรับการฝึกซ้อมส่วนใหญ่ โดยเน้นไปที่การเร่งความเร็วเมื่อออกจากมุม สมรรถนะของรถหมายเลข 44 เป็นการยืนยันว่าส่วนประกอบใหม่ที่ติดตั้งบนพื้นมีผลกระทบตามที่ฝ่ายวิศวกรรมคาดหวัง
ความใกล้เคียงกันในเวลารอบบ่งชี้ว่าเป็นหนึ่งในการจำแนกประเภทที่สม่ำเสมอมากที่สุดในฤดูกาลล่าสุดในอาณาเขต มีเพียงไม่กี่ในร้อยเท่านั้นที่แยกสามอันดับแรก ซึ่งเพิ่มความสำคัญของการวิ่งรอบที่สมบูรณ์แบบและไร้การจราจรบนเส้นทางแคบอย่างมาก ผู้ขับขี่แสดงความกังวลเกี่ยวกับการจัดการรถยนต์ที่ช้าลงในช่วงเริ่มต้นของไตรมาสที่ 1
Leia Também
จอร์จ รัสเซลล์ คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นในการแข่งขัน Formula 1 Austrian Grand Prix ที่วุ่นวาย
โครเอเชีย x กานา: ดูสด เวลา และรายชื่อผู้เล่นตัวจริงสำหรับเกมฟุตบอลโลกวันนี้
ปานามา x อังกฤษ: สถานที่รับชมสด เวลา และรายชื่อผู้เล่นตัวจริงสำหรับเกมฟุตบอลโลกวันนี้
Gabriel Bortoleto รักษาความสม่ำเสมอและกำหนดเวลาที่ดีที่สุดอันดับที่เจ็ด
Gabriel Bortoleto ผู้เข้าแข่งขันรุ่นเยาว์ชาวบราซิลยืนยันคะแนนที่ดีที่ได้รับในวันแรกของการฝึกฟรีและจบการทำงานอย่างเป็นทางการในอันดับที่ 7 นักแข่งเริ่มการทดสอบเมื่อวันเสาร์โดยใช้ยางแบบอ่อน และวางตำแหน่งตัวเองอย่างรวดเร็วเป็นอันดับที่ 4 ในไทม์ชีทระหว่างการวิ่งรอบเร็วครั้งแรก มือใหม่แสดงให้เห็นความสะดวกในการเข้าโค้ง Cassino โดยไม่กระทบต่อความมั่นคงของส่วนท้ายรถ
แผนการบินของทีมของเขาเกี่ยวข้องกับการประเมินเชิงลึกของการเสื่อมสภาพของยางคอมปาวด์แบบอ่อนตลอดรอบการแข่งขันที่ยาวนาน Gabriel Bortoleto ยังคงอยู่ใน 10 อันดับแรกตลอดกิจกรรม ซึ่งแสดงให้เห็นว่ามาตรฐานของเขารวมเข้ากับคู่ต่อสู้ระดับกลาง นักแข่งเสียตำแหน่งไปครึ่งทางของการฝึกซ้อม โดยตกไปอยู่อันดับที่ 8 ชั่วคราวเนื่องจากสภาพสนามที่ดีขึ้น
ปฏิกิริยาของนักแข่งชาวบราซิลเกิดขึ้นเมื่อเหลือเวลาอีก 15 นาทีก่อนการตรวจสอบขั้นสุดท้าย เมื่อเขากลับมาที่พิทเพื่อเปลี่ยนยางชุดใหม่ Gabriel Bortoleto ลดเวลาของตัวเองลงและขยับขึ้นไปอยู่อันดับที่ 5 ในใบบันทึกเวลา ก่อนที่จะถูกรถคันอื่นแซงหน้าไปในวินาทีสุดท้าย ความแตกต่างสุดท้ายสำหรับผู้นำกิจกรรมอยู่ต่ำกว่าอุปสรรค 1 วินาที ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่ผู้อำนวยการทีมพิจารณาว่าเป็นบวกมาก
อุบัติเหตุของโอลิเวอร์ แบร์แมนทำให้เกิดการหยุดชะงักและเปลี่ยนกลยุทธ์ในหลุม
ความสงบของการฝึกซ้อมฟรีครั้งที่ 3 พังทลายลงเมื่อนักแข่งชาวอังกฤษ Oliver Bearman สูญเสียการควบคุมรถขณะที่เขาเข้าใกล้โค้ง Mirabeau คนขับของทีมดาวเทียมลงเอยด้วยการสัมผัสกับแผงป้องกันภายนอกอย่างแรง ทำให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรงต่อระบบกันสะเทือนด้านหน้าขวาของที่นั่งเดี่ยวของเขา ผลกระทบทำให้ฉากไม่ตรงและป้องกันไม่ให้ผู้แข่งขันพยายามกลับลงหลุมด้วยวิธีของเขาเอง
ฝ่ายจัดการการแข่งขันได้เปิดใช้งานระบบธงเหลืองในพื้นที่ ก่อนที่จะเลือกที่จะระงับการทำงานชั่วคราวเพื่อนำยานพาหนะที่ได้รับบาดเจ็บออกอย่างปลอดภัย การบังคับให้หยุดทำให้ผู้นำทีมตรวจสอบตารางรอบที่กำหนดไว้ในนาทีต่อไปนี้ ช่างเครื่องทำงานอย่างรวดเร็วในโรงรถเพื่อปรับแรงดันลมยางตามเวลาสนามแข่งใหม่
- Oliver Bearman พลาดจุดเบรกในอุดมคติเมื่อลงจากสนามแข่งในเมือง
- แรงกระแทกทำให้ปีกหน้าและแขนช่วงล่างด้านขวาหัก
- เจ้าหน้าที่ตรวจสอบรางใช้เครนเคลื่อนที่เพื่อเคลื่อนย้ายรถที่เกิดอุบัติเหตุ
- นักบินชาวอังกฤษออกจากห้องโดยสารโดยไม่ได้รับบาดเจ็บและเดินไปที่ศูนย์การแพทย์
- ธงเขียวคืนสถานะอีกครั้งหลังจากหยุดการแข่งขันทั้งหมดเจ็ดนาที
- หลายทีมต้องล้มเลิกความพยายามครั้งแรกด้วยยางใหม่
ความผิดพลาดของนักแข่งรุ่นเยาว์ถือเป็นการเตือนที่ชัดเจนเกี่ยวกับความเสี่ยงร้ายแรงที่สนามมอนติคาร์โลเซอร์กิตกำหนดไว้กับผู้แข่งขันที่ใช้ข้อจำกัดด้านกฎระเบียบในทางที่ผิด การไม่มีพื้นที่หลบหนีจากแอสฟัลต์จะลงโทษความผิดพลาดของวิถีทันทีโดยมีผลกระทบโดยตรงต่อราวกั้นโลหะ การสูญเสียวัสดุยังส่งผลให้เสียเวลาอันมีค่าในการปรับแต่งรถก่อนการจัดประเภทอย่างเป็นทางการ
คำจำกัดความของตารางการออกตัวและการออกอากาศอย่างเป็นทางการในช่วงสุดสัปดาห์
นักแข่งจะกลับมาที่สนามมอนติคาร์โลเซอร์กิตในวันเสาร์นี้เพื่อแข่งขันในรอบคัดเลือกกรังด์ปรีซ์อย่างเป็นทางการ เหตุการณ์นี้ถือเป็นประเด็นชี้ขาดในโมนาโก เนื่องจากความยากลำบากทางประวัติศาสตร์อันร้ายแรงในการแซงแซงระหว่างการแข่งขันในวันอาทิตย์ เซสชั่นการฝึกซ้อมที่กำหนดตำแหน่งเริ่มต้นเริ่มต้นเวลา 11.00 น. ตามเวลาบราซิเลียอย่างเป็นทางการ โดยจะครอบคลุมช่องกีฬาอย่างกว้างขวาง
การออกอากาศอย่างเป็นทางการของช่วงคัดเลือกเป็นความรับผิดชอบของช่องสมัครสมาชิก sportv3 ซึ่งแสดงคำจำกัดความของสามระยะของไตรมาสที่ 1 ไตรมาสที่ 2 และไตรมาสที่ 3 การแข่งขันหลักมีกำหนดจะเริ่มในเช้าวันอาทิตย์ เริ่มเวลา 10.00 น. โดยมีการถ่ายทอดสดทาง TV Globo และ sportv3 พอร์ทัล ge ให้การตรวจสอบแบบเรียลไทม์ของเซสชันทั้งหมดของสุดสัปดาห์มอเตอร์สปอร์ต
ทีมงานใช้ช่วงพักระหว่างเซสชันเพื่อวิเคราะห์ข้อมูลการวัดและส่งข้อมูลทางไกลที่รวบรวมในการฝึกซ้อมฟรีครั้งที่สาม จุดสนใจหลักอยู่ที่การปรับแต่งการแมปเครื่องยนต์อย่างละเอียดเพื่อดึงกำลังสูงสุดในรอบที่รวดเร็วเพียงครั้งเดียวโดยใช้คอมปาวน์ที่นุ่มนวลที่สุดที่ผู้ผลิตจัดหามา ตำแหน่งแทร็กถือว่า 90% ของนักยุทธศาสตร์เป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดสำหรับความสำเร็จในการแข่งขันโมนาโก
