Andrea Kimi Antonelli johtaa kolmatta vapaaharjoitusta Monacon GP:ssä ja Gabriel Bortoleto seitsemäntenä.
Mercedes aloitti tämän lauantain toiminnan eturintamassa ja antoi uutta dynamiikkaa Fórmula 1 -viikonlopulle Monte Carlo:n kaduilla. Italialainen Andrea Kimi Antonelli ajoi parhaan ajan Mônaco GP:n kolmannessa ja viimeisessä vapaassa harjoituksessa ja asetti parhaan aikaansa 1m12s720. Nuori saksalaisen joukkueen kuljettaja onnistui voittamaan suoran kilpailun istunnon viimeisillä minuuteilla. Brasilialainen Gabriel Bortoleto päätti valmistelutyön kokonaiskilpailussa seitsemäntenä pitäen tasaisen vauhdin koko aamun ajan.
Brackley:n tiimi rikkoi Ferrari:n perjantain ensimmäisissä radassa osoittaman dominanssin. Charles Leclerc sijoittui aikataulukossa toiseksi, heti johtajan jälkeen, mikä osoittaa, että italialainen auto on edelleen erittäin vahva kilpailemaan paalupaikasta. Seitsenkertainen maailmanmestari Lewis Hamilton täydensi Monte Carlo:n Circuito:n kolmen parhaan joukon, mikä vahvisti Mercedes-mallin välittömän kehityksen kaupunkireitin vaikeimmissa osissa.
Lopputulos ravisteli odotuksia perinteisen eurooppalaisen kilpailun lähtöruudukon määrittelevään aika-ajoon. Brittikuljettajan Oliver Bearman:n törmäys keskeytti nopeiden kierrosten sarjan ja aiheutti ennenaikaisen keskeytymisen aamuaktiviteetissa. McLaren ja Red Bull omaksuivat erilaisia strategioita keskittyen kilpailusimulaatioon ennen pehmeiden renkaiden laittamista ratkaiseviin nopeisiin kierroksiin. Neljän parhaan joukkueen välinen tasapaino lisäsi strategien painetta varikolla.
Andrea Kimi Antonelli määrittää vauhdin aamuistunnon viimeisellä puoliskolla
Italialainen Mercedes-kuljettaja työskenteli kovasti pehmeiden seosten kanssa löytääkseen ihanteellisen pidon Montenegron asfaltilla. Andrea Kimi Antonelli otti aikaraportin haltuunsa, kun harjoituksen loppuun oli jäljellä vajaat kolmekymmentä minuuttia. Merkki 1m12s720 riitti lopulta takaamaan luokituksen kärjen, vastustaen suorien vastustajien viimeisiä hyökkäyksiä radalla.
Mercedes osoitti erinomaisen teknisen sopivuuden radan hitaissa kaarteissa, joissa luistonesto on ratkaisevassa roolissa autojen suorituskyvyssä. Saksalaisen tiimin insinöörit säätelivät etujousitusta parantaakseen auton vastetta Piscina:n hienostuneisiin reunakiveyksiin. Esitys piristi Toto Wolff:n johtamaa autotallia monimutkaisten maailmanmestaruuskilpailujen vaiheiden jälkeen.
Johtajan joukkuetoveri Lewis Hamilton julkaisi myös kilpailupisteet katuradan kahdella ensimmäisellä sektorilla. Brittiveteraani käytti hieman erilaista aerodynaamista konfiguraatiota ja painotti loppunopeutta pääsuoralla ja tunnelin uloskäynnissä. Saksalaisen joukkueen johdonmukaisuus viittaa suoraan yhteenottoon Ferrari:ää vastaan kunniapaikasta lähtöruudukossa.
Charles Leclerc ja Lewis Hamilton kohtaavat aikakaksintaistelun suoraan johtajan takana
Ferrari ei toistanut perjantaina pidetyissä kahdessa vapaassa harjoituksessa saavutettua absoluuttista johtajuutta, mutta säilytti korkean suorituskyvyn. Monacolainen Charles Leclerc esiintyi vahvasti fanien edessä ja varmisti toisen sijan jääden vain muutaman sekunnin tuhannesosan jälkeen Andrea Kimi Antonelli:n asettamasta ajasta. Maranello-tiimi keskitti ponnistelunsa jarrujärjestelmän kalibroimiseen välttääkseen pyörien lukkiutumisen Saint Devote-käyrässä.
Lewis Hamilton varmisti kolmannen sijan ja vahvisti, että Mercedes löysi ihanteellisen käyttöikkunan pehmeille renkaille leudommissa lämpötiloissa. Englantilainen kuljettaja vaihtoi paikkoja McLaren-kilpailijoiden kanssa suurimman osan harjoituksesta keskittyen kiihtyvyyteen kaarissa. Auton numero 44 suorituskyky vahvistaa, että lattialle asennetuilla uusilla komponenteilla oli suunnitteluosaston odotettu vaikutus.
Kierrosaikojen läheisyys osoittaa yhtä tasaisimmista luokitteluista viime kausina ruhtinaskunnassa. Apenas muutaman sadasosan erottaa kärkikolmikosta, mikä lisää huomattavasti täydellisen, liikennevapaan kierroksen merkitystä kapealla radalla. Kuljettajat ilmaisivat huolensa hitaampien autojen hallinnasta Q1:n alussa.
Leia Também
George Russell varmisti paalupaikan kaoottisessa Formula 1:n Itävallan GP:ssä
Kroatia x Ghana: missä katsoa livenä, aika ja kokoonpanot tämän päivän FIFA World Cup -otteluun
Panama x Englanti: missä katsoa livenä, aika ja kokoonpanot tämän päivän FIFA World Cup -otteluun
Gabriel Bortoleto ylläpitää säännöllisyyttä ja asettaa seitsemänneksi parhaan ajan
Nuori brasilialainen kilpailija Gabriel Bortoleto vahvisti ensimmäisenä vapaaharjoittelupäivänä saadut hyvät arvosanat ja päätti virallisen työn seitsemänneksi. Kuljettaja aloitti lauantain testit pehmeillä renkailla ja sijoittui nopeasti ensimmäisillä nopeilla kierroksilla aikataulukoissa neljänneksi. Rookie osoitti helppoutta kiertää Cassino-kaarta vaarantamatta auton takaosan vakautta.
Hänen tiiminsä lentosuunnitelmaan sisältyi syvällinen arviointi pehmeiden renkaiden hajoamisesta pitkien kierrosten aikana. Gabriel Bortoleto pysyi Top 10:ssä koko toiminnan ajan, mikä osoitti, että sen vertailuarvo vahvistettiin keskitason vastustajia vastaan. Kuljettaja menetti paikkoja harjoituksen puolivälissä ja putosi väliaikaisesti kahdeksanneksi parantuneiden rataolosuhteiden vuoksi.
Brasilialaisen kuljettajan reaktio tuli 15 minuuttia ennen viimeistä tarkistusta, kun hän palasi varikkoon laittamaan uudet renkaat. Gabriel Bortoleto alensi omaa aikaansa ja nousi viidenneksi aikataulukossa ennen kuin kaksi muuta autoa ohitti hänet viimeisillä sekunneilla. Lopullinen ero aktiviteetin vetäjälle jäi alle 1:n rajan, mikä on joukkueen johtajien mielestä erittäin positiivinen skenaario.
Oliver Bearman:n Acidente aiheuttaa keskeytyksen ja muuttaa strategioita varikoissa
Kolmannen vapaan harjoituksen rauha murtui, kun brittiläinen Oliver Bearman menetti autonsa hallinnan lähestyessään Mirabeau-kaarta. Satelliittitiimin kuljettaja päätyi koskettamaan ulkoista suojaestettä voimalla aiheuttaen vakavia vaurioita yksipaikkaisen autonsa oikeaan etujousitukseen. Isku aiheutti sarjan väärin ja esti kilpailijaa yrittämästä palata varikkoon omin keinoin.
Kilpailun johto aktivoi paikallisen keltaisen lipun järjestelmän ennen kuin päätti keskeyttää työt väliaikaisesti loukkaantuneen ajoneuvon poistamiseksi turvallisesti. Pakkopysähdys pakotti joukkueen johtajat tarkistamaan seuraaville minuuteille suunniteltuja kierrosaikatauluja. Mekaanikot työskentelivät nopeasti autotallissa säätääkseen rengaspaineet uuden käytettävissä olevan radan mukaan.
- Oliver Bearman menetti ihanteellisen jarrutuspisteen laskeutuessaan kaupunkiradalla
- Törmäys tuhosi etusuojan ja mursi oikeat jousitusvarret.
- Fiscais radalta poisti onnettomuusauton autonosturilla
- Brittilentäjä poistui matkustamosta vahingoittumattomana ja käveli terveyskeskukseen
- Vihreä lippu palautettiin seitsemän minuutin täydellisen seisokin jälkeen
- Várias-tiimit joutuivat keskeyttämään ensimmäiset kokeilunsa uusilla renkailla
Nuoren kuljettajan virhe on selvä varoitus vakavista riskeistä, joita Monte Carlo:n Circuito asettaa kilpailijoille, jotka väärinkäyttävät rajoituksia. Asfalttipoistumisalueiden puuttuminen rankaisee välittömästi lentoratavirheestä suoralla törmäyksellä metallisiin suojakaiteisiin. Aineellinen menetys merkitsee myös arvokkaan rata-ajan menetystä auton säätämiseen ennen virallista luokitusta.
Definição lähtöruudukosta ja viralliset lähetykset viikonlopuksi
Kuljettajat palaavat Circuito:lle Monte Carlo:stä tänä lauantaina kilpailemaan virallisessa Grande Prêmio-karsintaistunnossa. Tapahtuma saa ratkaisevan muodon Mônaco:ssä johtuen vakavista historiallisista vaikeuksista ohitusliikkeissä sunnuntain kilpailun aikana. Lähtöpaikat määrittelevä harjoitus alkaa kello 11.00 virallisena Brasília-aikana, laajasti urheilukanavilla.
Karsintavaiheen virallisesta lähetyksestä vastaa tilauskanava sportv3, joka näyttää Q1:n, Q2:n ja Q3:n kolmen vaiheen määritelmän. Pääkilpailun on määrä alkaa sunnuntaiaamuna klo 10 alkaen suorana lähetyksenä sekä Globo TV:ssä että sportv3:ssa. Ge-portaali tarjoaa täydellisen reaaliaikaisen seurannan kaikista moottoriurheiluviikonlopun istunnoista.
Joukkueet käyttävät istuntojen välistä taukoa analysoidakseen kolmannessa vapaassa harjoituksessa kerättyjä telemetriatietoja. Pääpaino on moottorikartoitusten hienosäädössä maksimaalisen tehon saamiseksi yhdellä nopealla kierroksella valmistajan toimittamien pehmeimpien yhdisteiden avulla. 90 % strategeista pitää radan sijaintia tärkeimpänä menestystekijänä Mônaco-kilpailussa.
