Пилот Роберт Кубица лидирует в первой свободной тренировке «6 часов Имолы» на WEC 2026
Польский гонщик Роберт Кубица показал лучшее время в первой свободной тренировке «6 часов Имолы», первого этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC) 2026 года. Кубица, управляющий гиперкаром Ferrari №83, показал результат 1:31,739, что вывело его команду на временное лидерство в соревновании. Первое выступление AF Corse удивило многих наблюдателей.
Этот сильный старт на итальянской земле является важным предзнаменованием сезона, особенно после календарных изменений. Гонка в Имоле стала первым этапом после переноса мероприятия, первоначально запланированного для Катара, решения, принятого по соображениям безопасности в ближневосточном регионе.
В Имоле пройдет первый этап после изменения календаря
Первоначально сезон чемпионата мира по гонкам на выносливость 2026 года планировалось начать в Катаре в конце марта. Однако опасения по поводу геополитической ситуации на Ближнем Востоке заставили власти WEC отложить мероприятие, отдав приоритет безопасности участников, команд и болельщиков. Эта мера напрямую повлияла на график.
В результате престижный автодром Энцо и Дино Феррари в Имоле, Италия, удостоился чести принять первую гонку года. Историческая трасса, известная своими техническими сложностями и сложной планировкой, предлагает яркие условия для старта гонки гиперкаров. Выбор Имолы для открытия сезона добавляет болельщикам дополнительный азарт.
Маршрут Имолы отличается особой избирательностью, требующей от водителей точности и безупречной настройки машин. Командам придется быстро адаптировать свои машины к этой уникальной трассе, поскольку каждая тренировка ценна. Важность хорошего старта в таком продолжительном чемпионате, как WEC, нельзя недооценивать.
Ferrari №83 лидирует с лучшим кругом Роберта Кубицы
Первая свободная тренировка «6 часов Имолы» началась в пятницу утром и вызвала большие ожидания. Роберт Кубица первым вывел на трассу машину под номером 83, сразу продемонстрировав впечатляющую скорость. Всего через несколько кругов гонщик уже выделялся как самый быстрый, устанавливая значительный ориентир для других участников.
Он сохранял лидерство на протяжении всего своего выступления, подтверждая конкурентоспособность итальянского гиперкара. Самый быстрый круг Кубицы, показавший время 1:31,739, стал явным индикатором подготовки и потенциала команды. Его опыт в гонках на выносливость и его история в автоспорте способствуют этому успеху.
После отсутствия Кубицы Ифэй Е взял на себя командование машиной под номером 83, а в последние 20 минут свободной тренировки за ним последовал Фил Хэнсон. Оба гонщика продолжили работу Кубицы, гарантируя, что гиперкар команды останется на вершине расписания. Сотрудничество между этими тремя имеет основополагающее значение для выносливости.
Leia Também
Месси забил 19 голов на чемпионатах мира по футболу благодаря великолепному штрафному удару для Аргентины в матче с Иорданией
Криштиану Роналду блистает за пределами футбольного поля на чемпионате мира 2026 года благодаря своей бизнес-империи и семейной роскоши.
В 41 год Криштиану Роналду подтверждает свое историческое наследие и готовится блеснуть на чемпионате мира 2026 года.
Такое первое выступление – хороший знак для команды. Результаты первой бесплатной тренировки были следующими:
- 1. #83 (Фил Хэнсон, Роберт Кубица, Ифэй Йе) — 1:31:739
- 2. №50 (Антонио Фуоко, Мигель Молина, Никлас Нильсен) – 1:31,763
- 3. #51 (Джеймс Каладо, Антонио Джовинацци, Алессандро Пьер Гуиди) — 1:31:982
Жесткая конкуренция между гиперкарами Ferrari
Расписание первой свободной тренировки выявило очень ожесточенный внутренний спор между гиперкарами Ferrari. Помимо лидировавшей машины № 83, с небольшим отрывом финишировали машины № 50 и № 51, также из Ferrari AF Corse. Разница между первым и третьим местом составила всего 0,243 секунды, что говорит о напряженной борьбе на итальянской трассе.
Гиперкар №50, управляемый Антонио Фуоко, Мигелем Молиной и Никласом Нильсеном, занял второе место, показав, что официальная команда одинаково конкурентоспособна. Автомобиль №51 с Джеймсом Каладо, Антонио Джовинацци и Алессандро Пьером Гуиди замкнул тройку лидеров, подчеркнув силу итальянского производителя в его «домашней» гонке. Близость времен указывает на то, что квалификация и основная гонка будут непредсказуемыми и полными стратегии.
Такая небольшая разница между лидерами является хорошим предзнаменованием для болельщиков WEC, которые ожидают сезона, полного неожиданных поворотов и битв между колесами. Выступление Кубицы и его коллег заставляет другие команды в категории «Гиперкары» поднять свой уровень. Теперь задача состоит в том, чтобы сохранить последовательность в течение следующих нескольких сессий.
Подготовка продолжается вторым дневным занятием.
После завершения первой тренировки внимание команд переключается на вторую часть свободных тренировок. Следующий период активности запланирован на 15:15 по местному времени. Для участников это будет новая возможность усовершенствовать настройки своих гиперкаров, протестировать различные конфигурации и оценить характеристики шин в различных условиях трассы.
Тренировки имеют решающее значение для подготовки перед основной гонкой, позволяя командам моделировать более длительные отрезки и работать над стратегией пит-стопов. Вторая сессия будет необходима для консолидации собранных данных и внесения последних точных корректировок перед квалификацией. Целью является оптимизация каждой детали автомобиля.
Это ключевой момент для совместной работы инженеров и водителей, анализа телеметрии и поиска незначительных улучшений, которые могут изменить ситуацию в конкурентной борьбе. Трасса Имолы требует сочетания мощи и ловкости, а секрет успеха – найти идеальный баланс. Ожидается, что темп Кубицы сохранится.
