فاز كيمي أنتونيلي بسباق ميامي جي بي يوم الأحد. وأكمل سائق مرسيدس 57 لفة من السباق بسهولة في اللفات الأخيرة وحقق فوزه الثالث على التوالي هذا الموسم. وجاء لاندو نوريس، من مكلارين، في المركز الثاني. أكمل أوسكار بياستري منصة التتويج مع السيارة الأخرى من الفريق الإنجليزي.
بدأ البرازيلي غابرييل بورتوليتو من المركز الحادي والعشرين وانتهى بالمركز الثاني عشر. وتمثل النتيجة تعافيًا قويًا لسائق أودي في أول موسم كامل له في هذه الفئة.
بداية محمومة تغير المواقف في البداية
بدأ أنتونيلي في المركز الأول لكنه خسر الصدارة في الزاوية الأولى. تولى تشارلز لوكلير زمام المبادرة مؤقتًا. استعاد الإيطالي من مرسيدس الصدارة في اللفة الرابعة. وبعد ذلك بوقت قصير، تم نشر سيارة الأمان عقب وقوع حوادث في وسط الملعب.
تحطم إيزاك حجار وانقلب بيير جاسلي على جبال الألب بعد لمس ليام لوسون. تخلى الاثنان عن السباق. غادر Max Verstappen المسار مبكرًا ودور، وهبط إلى المركز التاسع.
التغطية الكاملة: آخر الأخبار (AR)
- دخلت سيارة الأمان في اللفة الخامسة بعد وقوع الحوادث
- تمت إعادة التشغيل في اللفة 12
- تقدم لوكلير عندما استؤنف السباق
جلبت إعادة التشغيل المزيد من التغييرات في المواقف. تفوق نوريس على منافسيه وأثبت نفسه بين الأوائل. جرب Verstappen استراتيجية مختلفة من خلال التوقف المبكر.
تحدد استراتيجية الحفرة الترتيب النهائي
توقف لوكلير في اللفة 22. وقام أنتونيلي بتغييره في اللفة 27. ودخل نوريس إلى الحفر في اللفة التالية. تقدم بياستري مؤقتًا قبل أن يتوقف في المركز التاسع والعشرين.
قاد Verstappen بضع لفات بإطارات أكثر استخدامًا. تجاوزه أنتونيلي ونوريس في اللفة 30. ومنذ ذلك الحين، فتح الإيطالي تقدمًا آمنًا في المقدمة.
اعرف المزيد: يحتل جورج راسل المركز الأول في سباق F1 GP الكندي ويمنع كيمي أنتونيلي من المحسوبية
واحتل جورج راسل، زميل أنتونيلي في فريق مرسيدس، المركز الرابع. وعبر ماكس فيرستابين إلى المركز الخامس بعد أن فقد الأداء في النهاية. انخفض تشارلز لوكلير إلى المركز السادس بعد تآكل الإطارات الثقيلة.
قام غابرييل بورتوليتو بعملية تعافي. حصل البرازيلي على مراكز مع تجاوزات متسقة وتجنب المشاكل الميكانيكية الخطيرة. أكمل السباق بلفة واحدة خلف المتصدر.
أداء الفريق يكشف نقاط القوة والضعف
أظهر فريق ماكلارين وتيرة جيدة مع صعود كلتا السيارتين إلى منصة التتويج. وضغط نوريس على أنتونيلي في بعض الأحيان، لكنه لم يتمكن من التجاوز بشكل حاسم. وحصل بياستري على المركز الثالث بعد تجاوزه لوكلير في اللفة الأخيرة.
كان أداء فيراري غير منتظم. تقدم لوكلير في البداية، لكن الإستراتيجية وتآكل الإطارات أضر بالنتيجة النهائية. وجاء لويس هاميلتون، الذي يعمل الآن في فيراري، في المركز السابع.
المزيد عن الموضوع: تقدم مرسيدس كسوة خاصة بتصميم الذئب لسباق الجائزة الكبرى الياباني للفورمولا 1 في سوزوكا
وشهدت ريد بُل صراعاً بين فيرستابين على المراكز، لكن الهولندي لم يتمكن من مواكبة المتصدر في اللفات الأخيرة. ولا يزال الفريق يبحث عن المزيد من الثبات هذا الموسم.
أظهر فريق أودي، فريق بورتوليتو، تقدماً. سمحت السيارة بالتعافي الجيد من الشبكة الخلفية حتى بدون نقاط مباشرة. وأكمل السائقون الآخرون مثل فرانكو كولابينتو، من جبال الألب، وكارلوس ساينز، من ويليامز، المراكز العشرة الأولى.
ترتيب البطولة بعد ميامي
أنتونيلي لديه الآن 100 نقطة في الصدارة. افتتح الإيطالي الفارق بفارق 20 نقطة عن نائب القائد، زميله في فريق مرسيدس. يسمح الفرق بتخليص أكبر في الخطوات التالية.
في نفس الموضوع: غابرييل بورتوليتو يدافع عن الصبر مع أودي بعد المشاكل الميكانيكية في سباق ميامي جي بي
ولا يزال نوريس وبياستري سائقا مكلارين قريبين من المنافسة على اللقب. خسر Verstappen الأرض بالنتيجة في ميامي.
بورتوليتو يجمع نقاطًا مهمة في موسم ظهوره الأول. يحتل البرازيلي مركزًا متوسطًا في جدول السائقين.
تعود بطولة الفورمولا 1 بعد توقف دام شهرًا بسبب إلغاء سباقين بسبب الأوضاع في الشرق الأوسط. المرحلة التالية هي جائزة كندا الكبرى، مع سباق السرعة يوم 23 والسباق الرئيسي يوم 24.
تفاصيل سباق ميامي
تم تقديم البداية لمدة ثلاث ساعات بسبب توقعات هطول أمطار غزيرة. ظل المسار جافًا طوال السباق. قام الطيارون والفرق بمراقبة الطقس في جميع الأوقات.
أكمل أنتونيلي 57 لفة دون أخطاء جسيمة. يُظهر اللاعب البالغ من العمر 19 عامًا نضجًا يتجاوز عمره في اللحظات الحاسمة.
المزيد عن الموضوع: ستحظى بطولة Formula 1 GP الكندية بدرجات حرارة قريبة من 5 درجات مئوية ومنافسة شرسة بين سائقي مرسيدس
تجنب بورتوليتو الحوادث في منتصف المجموعة. لفتت عملية تعافيه الانتباه داخل أودي.
وتعزز النتيجة اللحظة الجيدة لمرسيدس في بداية عام 2026. إذ يهيمن الفريق على السباقات الأخيرة بإستراتيجية دقيقة وسرعة ثابتة.