Antonelli vede první volný trénink na GP Rakouska; Bortoleto uvolní místo v Audi, aby rezervoval řidiče
Mercedes zahájil svou účast ve Velké ceně Rakouska vynikajícím výkonem v prvním volném tréninku tento pátek. Andrea Kimi Antonelli zajel nejlepší čas, zaznamenal 1m07s796 a předčil svého týmového kolegu George Russella i Oscara Piastriho z McLarenu, který doplnil hlavní trio. Brazilský jezdec Gabriel Bortoleto se tohoto sezení nezúčastnil a své místo v Audi přenechal Paulu Aronovi, což je opatření, které je v souladu s předpisy Formule 1, aby poskytlo zkušenosti jezdcům, kteří v této kategorii soutěžili v méně než dvou GP.
Kromě Audi využilo úvodního tréninku několik dalších týmů, aby na trať uvedly své mladé talenty a poskytly tak cenné kilometry ve voze Formule 1. Jezdci jako Jak Crawford (Aston Martin), Rio Hirakawa (Haas), Ayumu Iwasa (Racing Bulls), Dino Beganovic (Ferrari) a Luke Browning (Williams) měli šanci ukázat svůj potenciál.
Startující jezdci Lance Stroll, Esteban Ocon, Liam Lawson, Charles Leclerc, Carlos Sainz a Gabriel Bortoleto by se měli vrátit na své pozice ve druhém tréninku, který je naplánován na poledne (času v Brasílii).
Závod v Rakousku je prvním víkendem podle nového protokolu o extrémních vedrech ve Formuli 1. Vzhledem k předpovědím teplot nad 31 °C na okruhu Spielberg byly týmy instruovány, aby do svých vozů zavedly další chladicí zařízení. Tento požadavek podtrhuje rostoucí obavy o bezpečnost a výkon vozidel za nepříznivých povětrnostních podmínek a přidává týmům další technickou a strategickou výzvu.
Leia Também
George Russell si zajistil pole position v chaotické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska formule 1
Chorvatsko x Ghana: kde sledovat živě, čas a sestavy pro dnešní zápas mistrovství světa ve fotbale
Panama x Anglie: kde sledovat živě, čas a sestavy pro dnešní zápas mistrovství světa ve fotbale
Mercedes prokázal převahu od začátku, Antonelli rychle předjel Russella. Dvojice si trvale udržovala vedení, a to jak na středních, tak na měkkých pneumatikách. Boj o třetí místo byl intenzivní, zapojil se do něj Max Verstappen, který čelil počátečním problémům při výjezdu z boxů, a nováček Racing Bulls Arvid Lindblad. Oscar Piastri si však v závěrečných momentech dokázal zajistit třetí místo.
První 5 uzavřel Lewis Hamilton. Jemu, který byl za nováčkem Dino Beganovičem, který řídil Ferrari Charlese Leclerca, se po přezutí na měkké pneumatiky na konci tréninku podařilo zlepšit svá kola. Italský tým představil aktualizovaný motor pro tuto GP, těžící z programu ADUO, iniciativy F1 s cílem vyvážit výkon mezi výrobci pohonných jednotek a podpořit zuřivější konkurenci.
Potíže a incidenty v úvodním tréninku
George Russell vedl začátek tréninku na středních pneumatikách. Antonelli, který zpočátku zaostával o 0s6, ho v úvodních minutách rychle předjel. Přestože se Russellovi při následném pokusu podařilo smazat náskok na 0s042, Angličan nedokázal získat zpět vedení a Antonelli na oplátku zaznamenal ještě lepší časy a prodloužil svou výhodu.
McLaren měl těžký start, Lando Norris zůstal v boxech kvůli problému s hydraulikou v jeho voze, který byl rozebrán. Na trať vjel jen s 12 minutami zbývajícími a na středních pneumatikách zaznamenal sedmý nejlepší čas. Piastri, i když bez stejných problémů, hlásil nesrovnalosti v brzdových pedálech svého vozu.
Red Bull Racing také čelil sérii nezdarů během tréninku. Max Verstappen stopped in the pitlane twice, reporting that his car stopped when activating the clutch, and had to be pushed back to the garage. Podařilo se mu dostat na trať teprve v polovině tréninku, ale rychle se posunul na třetí nejlepší čas na kolo na měkkých pneumatikách. Jeho kolega Isack Hadjar opustil boxy necelých 25 minut před koncem. V posledních chvílích se Sergio Pérez téměř zastavil na trati po výpadku proudu ve svém Cadillacu a následně definitivně zastavil v poslední minutě tréninku, což vedlo k vyvěšení červené vlajky.
